Koncesszió
Sok ezer milliárdos bevételhez jut a legnagyobb magyar cég a monopolizált hulladékpiacon
A koncessziós eljárás lezárása után módosított szabályokkal az addig veszteségesnek látszó üzletet valószínűleg aranybányává tette a kormány a Molnak.
200 milliárdot kap jövőre az államtól Mészáros Lőrinc az autópályák üzemeltetésére
1237 kilométer gyorsforgalmi útszakasz üzemeltetését adta át tavaly az állam.
Hangolódjunk egy Mészáros Lőrinc-sejtéssel a keddi matekérettségire: Mennyi közpénzt spórolunk, ha...
Példánkat a Kormányzati „Tájékoztatási” Központ támogatta.
Portfolio: Az Európai Bizottság vizsgálhatja a 35 évre szóló magyar autópálya-koncessziót
Versenyjogi panasz érkezett az unióhoz a koncesszió miatt, amit Mészáros Lőrincék konzorciuma nyert meg tavaly.
A bíróság szerint nem titkolhatják tovább, milyen feltételekkel kapta meg az autópálya-koncessziót...
Azonban a Fővárosi Törvényszék elsőfokú döntése ellen még fellebbezhetnek.
Felháborító az ezer milliárdos extraprofit a multiknál, Mészároséknál örvendetes
A Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthető magántőkealapok mintegy kétezer milliárd forintot kereshetnek az autópálya-koncesszión lapunk számításai szerint.
Titkolja a kormány, mekkora lehet a nyeresége Mészáros és Szíjj autópályákat üzemeltető cégének
Tavaly 35 évre a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztési Zrt.-nek adták az autópályák üzemeltetését.
A „mi kis Khinánk” kudarca, avagy miért nem lett Magyarországnak Hongkongja?
Ausztria-Magyarországnak a 20. század elején 16 évig volt Peking közelében egy jó fekvésű koncessziós területe, de gyakorlatilag semmit sem sikerült belőle kihozni.
A nagy autópálya-koncesszió: Lázár János és Rogán Antal egymásra lesz utalva
A gyorsforgalmi utak építése, felújítása, üzemeltetése hatalmas feladat, amit 35 éven át magántőkealapok konzorciuma kapott meg. Jó ez nekünk? Nem valószínű, de nekik biztosan. A nagy munka körül...
Lázár Jánosé lett a Mészáros Lőrinchez köthető 35 éves autópálya-koncesszió felügyelete
Nagy Mártoné volt eddig ez a terület.
