Bucsky Péter
Elbukott a HÉV-tender, egyre nehezebb lesz a közlekedés fenntartása
Olyan műszaki és kereskedelmi feltételekkel akart új HÉV-kocsikat vásárolni a MÁV-csoport, hogy végül egyetlen pályázó sem adott be ajánlatot.
Magyar vagonok helyett kínai motorvonatok válthatják a MÁV InterCity-flottáját
Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.
Megduplázódhat a halálos balesetek száma, ha 140-nel lehet majd menni az autópályákon
Közlekedésbiztonsági szempontból egyértelműen rossz ötlet a sebességhatár emelése, a modellek alapján 30-50-nel nőhet a halálos áldozatok száma a gyorsforgalmi utakon.
Ezermilliárdot költünk a gyorsításra, de fél órát állnak majd a vonatok a szerb–magyar határon
Tíz év is kevés volt a közös útlevél-ellenőrzés megszervezésére, pedig ezzel majdnem annyi időt lehetne az utasoknak megtakarítani, mint a csillagászati összegű beruházással.
Hiába mondja Lázár János, nem érte utol Magyarország Ausztriát, de a baj nem ezzel van
A miniszter olyan négysávos utakat is beleszámol a magyar adatba, amiket az osztrákok nem is tartanak nyilván. De minek ennyi gyorsforgalmi, miközben a települési utak negyede még mindig földút?
Lenyomhatják a magánvasutak a MÁV-ot a bécsi forgalomban
A cseh RegioJet napi négy vonata mellett decembertől az osztrák Westbahn napi öt vonatot indítana Budapest és Bécs között. Ezzel a MÁV legjövedelmezőbb útvonalát támadják.
Sokkal fontosabb a magyar cégek számára Ukrajna, mint Oroszország
Bár a kormány nem beszél róla, sokkal nagyobb a magyar export Ukrajnába, mint Oroszországba, és ez már a szankciók előtt is így volt. Ráadásul a kereskedelmi egyenleg is hazánk számára kedvező.
Mészáros Lőrinchez kerül az első privát autópálya, és a kormány bőkezűen meg is fizeti
Idén lejár a ppp-s konstrukcióban elsőként megépült autópálya-szakasz szerződése, amivel még többet spórolhatna az állam, ha a jövőben nem lenne olyan drága az üzemeltetése Mészárosék cégénél.
Nem csak a háziorvosok fogynak el a háziorvosi rendszerből
Több százezer magyar maradt ki az egészségügyi alapellátásból, és egyre nagyobbak a regionális különbségek abban, hogy kinek mennyi esélye van eljutni háziorvoshoz.
Utolérték korábbi döntései a kormányt, ezért drágul tovább Európa legmagasabb útdíja
Sokba kerül a Mészáros Lőrincet és Szíjj Lászlót gazdagító koncesszió, a költségvetési hiány magas, miközben az útdíjbevételek elmaradtak a tervezettől.
