A kormány egy magyar szoftverfejlesztő vállalat támogatásával magas hozzáadott értékű munkahelyek létesítését reméli, miközben a befektetők épp elbizonytalanodtak az ágazat kilátásaival kapcsolatban.

Az utóbbi években nőtt a vállalati bérköltség aránya a bevételekhez képest, ráadásul az utóbbi egy évben sokat erősödött a forint az euróhoz képest.

A szegedi próbagyártást nemrég elkezdő BYD eladásain lendít a legnagyobbat a kormány programja, amelynek már másodszor emelték meg a keretösszegét.

Olyan műszaki és kereskedelmi feltételekkel akart új HÉV-kocsikat vásárolni a MÁV-csoport, hogy végül egyetlen pályázó sem adott be ajánlatot.

Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.

Technológiai fordulat formálja át az autóipart. Az erőviszonyok átrendeződnek, de a verseny még nem lefutott, csak új szabályok szerint zajlik. Interjú Galgóczi Bélával, az ETUI vezető kutatójával.

Rendszerszinten továbbra sincs benne a cégek működésében a körforgásos modell, de vannak pozitív fejlemények.

Balogh Sándor, a negyedik Orbán-kormány nemzeti vagyonért felelős miniszterének exférje évek óta szökésben van.

Sokkal többet sportolnak a magyarok, mint 15 évvel ezelőtt, és ennek nagyon örülhetnek a fitnesztermek üzemeltetői.