Közélet
„Nem hiszem, hogy emiatt fogjuk odatenni az ikszet” – meddig zárkózott fel az állami dolgozók bére?
A tanárok fizetését pontosan beállítja a kormány a diplomás átlag 80 százalékára, de mi a helyzet a rendőrök, bírók, szociális munkások és könyvtárosok bérével?
Elsüllyedt autókra talán nem, több csőtörésre viszont fel kell készülni Budapesten
A XVI. kerületben elmerült autó kirívó eset, de a fővárosban egyre több a csőtörés a felújítások hiánya miatt. Országosan kezd javulni a helyzet, de évtizedes elmaradásokat kell pótolni.
Elmaradt az energiatakarékosság, emiatt szenvedhetünk az olajválságban
A növekvő energiaszámla épp olyan időszakban emeli meg a magyar árszintet, amikor amúgy is jelentős rejtett, elfojtott infláció fejlődött ki.
Már eleve rosszul ment a szórakozóhelyeknek, amikor még a kormány is rájuk szállt
Az infláció, a kata kivezetése és a változó bulizási szokások után most a drogellenes razziák és bezárások jelentenek újabb csapást a kluboknak.
Sokkal drágább lehet a budapesti reptérre utazás a brüsszelinél a koncessziós vasúton
A négyezer forintos perondíj magasnak tűnik a tervezett forgalom nagyságához képest. De ha a választás után úgy dönt a kormány, koncesszió helyett uniós forrásokból is megépülhetne a reptéri vasút.
Ha be is vezetik a benzinárstopot, biztosan nem 480 forint lesz a szintje
A 2021-ben bevezetett 480 forintos hatósági benzinár mai értéken épp annyi, mint ameddig a becslések szerint emelkedhet az üzemanyagok piaci ára.
Már Orbán újraválasztásának kedvez a gazdasági hangulat, de van egy csavar a számok mögött
Több mutató alapján is jobb már az emberek gazdasági hangulata, mint 2022-ben vagy 2024-ben, de nem biztos, hogy most is a Fidesz számára egyértelműen kedvező folyamatok állnak emögött.
Ezer sebből vérzik az ezermilliárdból felújított Budapest–Belgrád-vasút, és szépségtapaszra is...
Jelenleg egyszerre csak két vonat közlekedhet az egész, 160 kilométeres vonalon, de akkor is rengeteg probléma marad, ha sikerül bekapcsolni a biztonságot szolgáló kínai vonatbefolyásoló rendszert.
Magyarország előremenjen, ne hátra a klímacéljaival
Az energiaügyi miniszter 2070-re tolná a klímasemlegességet, ez azonban nem áll az ország gazdasági érdekében, és súlyos kockázatokkal is járna – írja Koczóh Levente András klímapolitikai szakértő.
Magyarország az egyetlen fejlett ország, ahol nincs szakmákhoz kötődő korai nyugdíjazás
Itthon a 2010-es évek elején nemi alapú korkedvezmény váltotta a szakmákhoz kötődő korábbi rendszert, most a buszvezetők és vasutasok a korkedvezmény visszaállítását követelik.
