Stubnya Bence
Nagyon felértékelődhet a szegedi üzem a BYD-nak a kínai piac összezuhanása miatt
Februárban a cég eladásai a kínai piacon 65 százalékkal zuhantak vissza. Külföldön viszont jól fogynak az autóik, és most kapóra jöhet a vámmentes szegedi gyártás is.
Úgy nőtt az orvoshiány Budapesten, hogy közben csökkent a népesség
2018-ban a fővárosban 911 háziorvos és 290 házi gyermekorvos dolgozott, 2024-re a számuk 830-ra, illetve 265-re esett vissza. Budapest népessége eközben 1,723-ról 1,686 millió főre csökkent.
Már Orbán újraválasztásának kedvez a gazdasági hangulat, de van egy csavar a számok mögött
Több mutató alapján is jobb már az emberek gazdasági hangulata, mint 2022-ben vagy 2024-ben, de nem biztos, hogy most is a Fidesz számára egyértelműen kedvező folyamatok állnak emögött.
Két cég uralja a fizetéseinket, de Trump miatt most megbillenhet a fölényük
Európai bankok és fintechcégek együtt ostromolnák a Mastercard és a Visa piaci pozícióját, miközben uniós szinten a digitális euró projektje is lendületet kapott Trump keménykedése miatt.
A kecskeméti bónuszokon is érződnek a Mercedes globális gondjai
A tavalyi üzleti év után bruttó 500 ezer forintos egyszeri eredményrészesedést kapnak a cég dolgozói, ami az inflációt is figyelembe véve az elmúlt négy év legkisebb bónusza.
Nem állunk jól azzal a céllal, ami miatt a főváros csúnya zöldségeket mentene
A Nébih felmérése szerint az élelmiszer-pazarlás itthon 2016 óta harmadával csökkent a háztartások körében, de még ebben a tempóban sem valószínű, hogy teljesül az ENSZ által kijelölt cél.
Minden kudarcra van itthon magyarázat, de mitől nőtt közben a szlovák és a cseh gazdaság?
Nagy Márton szerint kis, nyitott, a német gazdaságba integrált és járműiparra szakosodott országként nem lehetett növekedni az utóbbi években. Szlovákia és Csehország példája azonban cáfolja ezt.
Nő a gyanakodás a kínai autókkal szemben, kitiltották őket a katonai létesítményekből a lengyelek
A tiltást azzal indokolták, hogy járművek képesek érzékeny adatok gyűjtésére. Nem ez az első ilyen példa, és az EU még tovább szigorítana a kritikus infrastruktúrák védelme érdekében.
Magyarország az egyetlen fejlett ország, ahol nincs szakmákhoz kötődő korai nyugdíjazás
Itthon a 2010-es évek elején nemi alapú korkedvezmény váltotta a szakmákhoz kötődő korábbi rendszert, most a buszvezetők és vasutasok a korkedvezmény visszaállítását követelik.
Még mindig jóval az uniós átlag feletti rezsidíjakat fizetnek a magyar ipari nagyfogyasztók
Itthon úgy jóval magasabb a legnagyobb fogyasztók számára az áram ára az uniós átlagnál, hogy az alacsonyabb uniós átlag is kedvezőtlenebb a japán vagy amerikai ipari áramárhoz képest.
