Bucsky Péter
Hogyan lett Lakatos Benjaminnak százmilliárdos cégbirodalma Svájcban?
A 2013-as osztalék és az abból finanszírozott vásárlás történetét alaposan feldolgozta a sajtó, de utána is kellett még több húzás ahhoz, hogy az üzletember a MET-csoport fő tulajdonosa legyen.
A hazai közlekedés leggyorsabban növekvő kockázati tényezői lettek az e-rollerek
A nagy teljesítményű elektromos rollerek szabályozása és a megosztás korlátozása vagy kivezetése tehetné a legtöbbet azért, hogy meg lehessen fékezni a balesetek számának drámaian gyors felfutását.
NER-es és külföldi cégek nyerhetnek az óriásplakátok fővárosi eltüntetésén
A Fővárosi Önkormányzat szerint végre nincs politikai akadálya a városképi és közlekedésbiztonsági szempontok érvényesítésének, a végén mégis az eddigi nagy szereplők pozíciója válhat még erősebbé.
Száz százalék feletti megtérülést hoz Mészároséknak az autópálya-koncesszió
Továbbra sem látszik, miért érte meg az államnak, hogy az Orbán-kormány koncesszióba adta a gyorsforgalmi úthálózat nagy részét. A tulajdonosokhoz dől a pénz, a bevétel 13 százalékából nyereség lett.
Kimagasló az azbeszt miatti rákos megbetegedések aránya néhány burgenlandi járásban
A határ menti, problémás bányáknak otthont adó járások mellett olyanok érintettek kiemelten, ahol korábban sok azbesztet dolgoztak fel.
Túlárazás, értelmetlenség, politikai vetítés: a NER emlékműve lesz a mohácsi híd
Pontosan tudta az előző kormány, hogy semmi sem indokolja a mohácsi híd és a kapcsolódó alföldi utak kétszer kétsávos kiépítését, mégis újabb tízmilliárdokat tolt bele közvetlenül a választás előtt.
A nagy felfutás után sincs tele Magyarország vendégmunkásokkal
Budapesten kívül csak Zala és Komárom-Esztergom megyében haladja meg a két százalékot a külföldi munkavállalók aránya, és az adatok alapján nem látszik, hogy tömegesen elvennék a magyarok munkáját.
Gyorsuló ütemben szívja magához a közpénzt Mészárosék autópálya-koncessziója
Nemcsak a NER-es haszonhúzók motiválhatják a kormányt a szerződés felülvizsgálatára vagy megszüntetésére, hanem az is, hogy enélkül irreálisnak tűnik a választási programban megígért útdíjcsökkentés.
Milliárdokat kereshettek az osztrák bányák az azbesztes kavicson
Már több évtizede ismert volt, hogy a burgenlandi bányákból azbeszttel szennyezett követ termelnek ki, az osztrák hatóságok mégis asszisztáltak a tevékenység folytatásához.
A MÁV minden negyedik vonatát leállítva hagyta hátra Lázár János
A volt közlekedési miniszter azt ígérte, hogy száz leállított InterCity-kocsit ismét üzembe állítanak, de még kevesebb lett a használható kocsi, és a dízel motorvonatoknál is rengeteg a probléma.
