Autóteszt
Fölösleges a dízel, Európa legnépszerűbb Volkswagenje benzinmotorral is takarékos
A T-Rocból tavaly több mint 200 ezer példányt adtak el Európában, ezért kíváncsiak voltunk a népszerűség okaira, illetve arra, hogy érdemes-e extrákkal teleszórt verziót venni belőle.
Ilyen, amikor a Toyota elkezdi komolyan venni a villanyautózást
Hosszas távolmaradás után a világ legsikeresebb autógyártója megtanult tisztességes elektromos autót fejleszteni. Az új C-HR+-nak csak néhány egyszerűbb funkciója gyengébb az elvárhatónál.
Meglepően nagy a különbség a Hyundai, a Ford és a KGM családi szabadidő-autói közt
A Tucson és a Kuga jól ismert típusok ebben a kategóriában, az Actyon pedig most szeretne népszerűvé válni, de ehhez még sokat kell fejleszteni rajta.
Kész csoda, hogy ilyen autó még létezik 2026-ban
Az új Audi A6 egy dízelmotoros nagy prémium szedán, de ér vajon 30 millió forintot egy ilyen autó? Egy hetet töltöttünk vele, és meglepetések egész sora ért minket a teszt alatt.
Papíron az MG ZS jobb családi szabadidő-autó az Opel Fronteránál, menet közben viszont jönnek a...
A kínai autók minden kategóriában legyőzik az európaiakat? Egy teljes értékű hibrid mindig jobb választás egy lágy hibridnél? Mi is ezt hittük, mielőtt összehasonlítottuk a legnépszerűbb kategória...
Miért tűntek el a 3 literes fogyasztású autók a piacról, ha ennyire zseniálisak voltak?
Egy sor izgalmas műszaki megoldást találunk az Audi A2 és a Volkswagen Lupo TDI 3L-változatában, de az Opel Astra Eco4 is kiváló a maga nemében. Kipróbáltuk őket, és elmondjuk, miért nem...
Szinte fapados, de így is jó vétel a Volkswagen tágas villanyautója
A legkisebb akkumulátorral és a leggyengébb motorral próbáltuk ki az ID.4-et, hogy megtudjuk, mennyire alkalmas téli utazásokhoz, és mire számíthat, aki egy benzines modell áráért venne elektromos...
Ebből a Fiatból nem kell elektromosat venned, ha lendületesen akarsz autózni
A Fiat nagyon igyekezett, hogy az új Grande Pandát senki ne tévessze össze a vele azonos műszaki alapokra épülő egyéb típusokkal, és ennek mindenki örülhet, aki szereti a vicces és praktikus...
A Volkswagen elkezdte, de a Škoda tökéletesítette az elérhető árú elektromos szabadidő-autó...
Az Elroq ára könnyen felkúszhat 20 millió forint fölé, de ha okosan bánunk az extrákkal, sokoldalú családi autót kapunk hasznos funkciókkal és praktikus tárolóhelyekkel.
Kia EV4: 10 perc alatt 100 kilométernyi töltés
A koreai villanyautó kétféle karosszériával kapható, egyik sem SUV, de az utasainak így sem kell kuporogniuk, sőt, a töltés ideje alatt is jól fognak szórakozni.
