A gyorsan terjeszkedő kínai gyártó Seal U-modelljei tisztán elektromos hajtással akár 500 kilométert is megtehetnek két feltöltés között, a hálózatról tölthető hibrid viszont sokkal olcsóbb és ebben...

A zsűri több mint negyven típus közül választotta ki azt a hetet, amely esélyes a díjra. Van köztük francia, dél-koreai, román és német is. De vajon milyen szempontok alapján választanak közülük?

A román–francia SUV legújabb generációját kipróbálva az volt az érzésünk, hogy lett volna még dolguk a hajtást programozó mérnököknek, de a Duster így is erős ajánlatnak tűnik.

A 2010-es években gyártott típus volt az első, amelybe háromhengeres motort is szereltek, de az autók többségét négyhengeres dízellel adták el újként. Éppen ez utóbbi alkatrészhibája járhat súlyos...

Többféle technológia létezik az újrahasznosításukra, de egyelőre nem minden cégnek éri meg ezzel foglalkoznia. Hamarosan mégis kénytelenek lesznek, legalábbis Európában, ahol a piac szereplőinek pár...

Az autóipar történetének legnagyobb csalássorozatához a gyártók kétes gyakorlata vezetett, de a német hatóságok is segítettek nekik a hanyagságukkal. Most már tisztán látni az ügyben, így fel tudjuk...

A Clio hibridhajtású verzióját a Polo alaposan felextrázott, ezer köbcentis, háromhengeres turbóbenzines kivitelével hasonlítottuk össze, de harmadikként egy Mazda 2-t is alaposan kipróbáltunk, hogy...

A típus negyedik generációja lehet egyben az utolsó, ám mire elkezdték gyártani, többször továbbfejlesztették leggyakoribb motorját, a kis Ecoboostot. Ennek ellenére érdemes odafigyelni néhány...

Háromféle alapmegoldás közül válogatnak a gyártók, ha olcsó, hatékony, illetve nagy teljesítményű konstrukciót építenének ma kapható típusaikba, de mindháromnak vannak hátrányai, olykor jelentős...