Autógyártás
Utód nélkül szűnik meg az Audi eddigi csúcsmodellje
Az A8 első generációja forradalmi újításokat hozott, érdekes motorokkal gyártották, állami vezetők és uralkodók jártak vele, a piac viszont lassan elfordult a típustól.
Győri Audi: rekordot döntöttek az autógyártásban, de nem lesz béremelés 2026-ban
Autóból és motorból is többet gyártott 2025-ben az Audi Hungaria, mint 2024-ben. Megszületett a bérmegállapodás, a győri gyárban idén nem lesz béremelés, jövőre igen.
Drámaian beesett a profit a Mercedesnél, a cég egyszerre lő villannyal, dízellel és benzinesekkel
A cég profitja egy év alatt feleződött, és kevesebb autót is adott el világszerte. A helyzet megfordításához a Mercedes egyszerre több hangszeren játszik: jönnek az új villanyautók, de továbbra is...
124 ezer munkahely szűnt meg egy év alatt Németország ipari ágazataiban
Az EY tanulmánya szerint a legnagyobb leépítések az autóiparban voltak megfigyelhetőek, de a vegy- és a gyógyszeriparból is sok dolgozót küldtek el.
Csak az Unióban gyártott elektromos autókra adna támogatást az EU egy tervezet szerint
És a felhasznált alkatrészek 70 százalékának is az Unión belül kellene készülnie az EU versenyképességét célzó javaslat szerint.
Mire megnyílt, már lecsúszott a világ legnépesebb piacáról az európai autóipar
Az európai autógyárak kedvezőbb vámszabályok mellett értékesíthetik termékeiket az indiai piacon, ám azok kevéssé felelnek meg az ottani vásárlók igényeinek.
Magyarországra hozza a Mercedes az A-osztály gyártását
A cég költséget csökkentene, nyár óta érett a döntés.
Továbbfejlesztett humanoid robotot mutatott be a Boston Dynamics, ami a Hyundai autóit fogja...
Az új generációs Atlas jól bírja a hideget és a meleget is, kicseréli a saját akkumulátorát, és beszélget is a többi Atlasszal.
16 éve nem látott szintre zuhant a német autógyárak üzemi eredménye
Egyetlen jelentős autógyártó ország sem teljesített olyan gyengén, mint Németország, de a válság nem csak a németeket, hanem az egész globális piacot érinti.
Mégsem tiltanák be teljesen az új benzines autók forgalmazását az EU-ban
Az EU 2035-re már betiltotta a fosszilis üzemanyaggal hajtott új gépjárművek forgalmazását, a javaslat ellen már ekkor is több tagállam – köztük Olaszország – tiltakozott.
