Torontáli Zoltán

Alig álltak forgalomba Magyarországon új buszok tavaly
A magyar buszállománynak mindössze 2,5 százaléka újult meg 2024-ben, ez Bulgária és Lengyelország után a harmadik legalacsonyabb arány volt az Európai Unióban.
Régi beidegződéseket zúz szét a magyar mezőgazdaságban a klímaváltozás
Még az idei, 2022-höz képest szerencsés évben is aszálykáros lett a teljes magyar termőterület nyolcada, kukorica helyett napraforgóval próbálkoznak.
Brüsszelből jött válasz Nagy Márton felvetésére, hogy maradhat-e örökre az árrésstop
Szelektíven kényszeríti veszteséges működésre a jellemzően nem magyar tulajdonú boltokat az intézkedés, amelynek megszüntetésére szólította fel a kormányt az Európai Bizottság.
Bajba kerülhetnek a magyar termelők, és drágulás jöhet, ha tavaszra is marad az árrésstop
Árrésstop mellett nem lehet akciózni, akkor viszont nem lehet mennyiséget eladni. Így ránk rothad a paradicsom és a paprika, vagy eladjuk külföldre, de ez senkinek sem lenne jó.
Kevesli a fizetését és könnyen elcsábítható lenne a magyar munkás
Az idei pangás után jövőre megint élénkülhet a toborzási verseny, ami a minimálbér-emeléssel együtt felfelé hajtja a béreket.
Felére csökkent az üres nagykörúti üzletek száma, indul az egységes, plázakoncepciós fejlesztés
Már csak nagyjából minden tizedik üzlethelyiség áll üresen a körút pesti részén, a főváros nagy változásokat szeretne 2029-re.
Húszemeletes lakóházakat építhet Újbudán Jellinek Dániel cége
Beszuszakolták az Indotek-csoport számos tervezett lakóprojektjét is az Otthon Startba, a feltételekből az látszik, hogy ez csak magas épületekkel és zsúfolt elrendezéssel lehetséges.
Négy-nyolc helyet előreugorva jönnek fel a kínai autómárkák Európában
A BYD egy év alatt átlendült az értékesítési lista alján, az MG eközben közel ért a Volvóhoz, a Tesla októberben elhasalt.
A Dacia példája nekünk is megmutatja, hogy miért ne az alacsony bérekkel versenyezzünk
A marokkói fizetésekkel lehetetlen Kelet-Európában versenyezni, és nem is lehet életszerű gazdaságpolitikai cél, így viszont csábító lehetőség a gyártás áthelyezése.
Úgy telepítjük a hűtő-fűtő klímákat, mintha nem lenne holnap, pedig megérné tudatosabban csinálni
Hamarosan minden második magyar háztartásban lehet légkondi, de pénzügyileg és energetikailag akkor járnánk igazán jól ezzel, ha nem spontán, hanem tervezetten fejlődne a piac.
Kövess minket Facebookon is!