Nálunk is zsugorodik, de a hatalmas német leépítést megúszhatja a nagy autóipari beszállító
Velünk lesz Szeri Viktor, a Decolonize Your Mind Society, Leiner Laura, Székely Kriszta, Saiid, Grafitember, Simor Dániel, Sarkadi Zsolt, Cuhorka Emese és sokan mások.
Óriási németországi leépítést és gyárbezárást jelentett be a Schaeffler-csoport, amelynek öt magyarországi cége közel 5700 alkalmazottat foglalkoztat.
Felülnézet: a német lapok egyik vezető gazdasági híre, hogy a Schaeffler összesen 3460 munkahelyet épít le, és bezár négy telephelyet Németországban.
- A vállalatcsoportnak 480 millió euró egyszeri kiadást okoz az átalakítás, de azzal számol, hogy 2030-tól évente 300 millió euróval csökkennek a költségei.
Előzmények: a Schaeffler egy korábbi döntés szerint már 2024-25-ben is több ezer munkahelyet szüntetett meg, és a német szakszervezetek most azt is kritizálják, hogy az újabb leépítési hullámot úgy jelentették be, hogy még az előző következményeit sem látják.
- A társaság a belsőégésű motorok iránti visszaeső kereslettől szenved évek óta, ezen a területen 15 százalékkal esett vissza a nyeresége egyetlen év alatt.
- Az elektromos autók alkatrészeit gyártó egységek még veszteségesek, de ott már 11 százalékkal sikerült csökkenteni a negatív eredményt.
Számokban: a Schaeffler-csoportnak Szombathelyen két gyártóüzeme is van, ezek közel 3700 főt foglalkoztatnak, a cég a megye egyik legnagyobb munkaadója.
- Ezen kívül Debrecen a Schaeffler gördülőcsapágy-gyártási és autóelektronikai központja, a városban két cégben összesen mintegy 2000 alkalmazott dolgozik.
- Az ötödik jogi egység a budapesti iroda, amely a délkelet-európai értékesítési és mérnöki központ is egyben, mindössze 13 fővel.
- Az öt cég összesen a legutóbbi, szeptemberi adat szerint közel 5700 főt foglalkoztat Magyarországon, ami nagyjából 7 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A két debreceni vállalatnál viszont kétszer ekkora, 14 százalékos a csökkenés az Opten céginformációs szolgáltatóban látható létszámadatok*Ez nem tartalmazza a kölcsönzött dolgozók számát, ha vannak ilyenek.szerint.
Alulnézet: nem érkeztek egyelőre az elmúlt hónapokban olyan hírek, amelyek szerint a leépítésbe vagy az átszervezésbe a magyar egységek is bekerülnének.
- A Dehir.hu nemrég arról számolt be, hogy idén egy új gyártócella telepítését kezdte el a cég Debrecenben, amelyen 2027 áprilisában indulhat el a sorozatgyártás, ez tehát inkább bővülésre utal.
- Szombathelyen a nyáron egy új, 8 ezer négyzetméteres logisztikai csarnok alapkövét tették le az elektromos mobilitásra koncentráló üzem közvetlen közelében.
Tágabb kontextus: ahogy az alábbi grafikonon látszik, a Schaeffler-csoport magyarországi létszámának csökkenése nem kirívó a magyarországi járműipari nagyvállalatok mezőnyében, de a nagy alkalmazotti létszám miatt azért az esetében is jól látszik a visszaesés.
