Elsősorban nem a zöld átállás, hanem a közel-keleti válság miatt növekvő energiaárak késztetik váltásra a háztartásokat szerte Európában.

A XI., III. és IX. kerületben, Győrben, Veszprémben és Székesfehérváron is bele lehet futni olyan panelbe, ami már drágább, mint az olcsóbb új építésűek. Már nem sokáig maradhat fenn a jelenség.

Egy főre eső GDP alapján a visegrádi országok közeledtek Németországhoz az elmúlt évtizedekben, de egy új tanulmány szerint a jóléti felzárkózás mindenhol visszafogottabb volt.

Az elektromos autók és akkumulátorok gyártásába irányuló európai beruházások 11 százaléka valósult meg hazánkban.

Benzinből hatodával, dízelből negyedével fogyott több márciusban, mint egy hónappal korábban, de éves összevetésben is látványos volt a növekedés.

A külügyminiszter árnyalta az orosz beszerzések áráról alkotott képet, de így is minden adat azt mutatja, hogy eltúlozta az orosz földgáz szerepét a kedvezményes lakossági árszint fenntartásában.

A pesti régióból ingázók aránya csaknem 7 százalékponttal nőtt 2015 és 2024 között. Az egész EU-ban csak egy régióban magasabb az ingázási arány a pesti 45 százaléknál.

Az árak megduplázódtak, a közmédia költségvetése ötszörösére nőtt a NER időszakában. A rengeteg pénzt nem sikerült a közönség bővítésére fordítani.

Az iskolázottság és a Fidesz eredménye között régóta fennálló fordított kapcsolatot most is megfigyelhetjük települési szinten.