Elektromos autó
Egyre jobban tartanak a kínai autógyártóktól az európai riválisok
A kínai járműgyártók 15 éve még kudarcot vallottak Európában, most azonban mások a kilátások, és ez az európai versenytársak aggodalmát is kiváltotta.
Novembertől Zalaegerszegen sem parkolhatnak ingyen az elektromos autók
Már 12 város tette fizetőssé a zöld rendszámosok parkolását, a főváros asztalán még nincs ilyen előterjesztés.
A Tesla lehagyta a Volkswagent, már több elektromos autót vesznek a németek, mint hagyományost
Most először nem a nagy német márkák valamelyik típusából adták el a legtöbbet Németországban, hanem a Tesla Model Y-ból.
A Magyarországon lerobbant e-Renault akkumulátorokat Lengyelországban javítják
Az elektromos autók javítása egy bizonyos ponton túl már csak egy helyen lehetséges a régión belül.
A kínai iparpolitika zászlóshajója érkezik Magyarországra, amelyre Brüsszelben külön stratégiát...
A Debrecenben beruházó CATL domináns szereplő az elektromosautó-akkumulátorok piacán. A geopolitikai feszültségek és a hazai ipari kapacitások védelme miatt azonban újabban Brüsszelben és...
Feltámadt a Vissza a jövőbe trilógia csodaautója
Az új DMC biztosan nem válik tömegtermékké, de a nosztalgiahullám meglovagolására pont jó.
Lítiumhiánytól szenvednek a nagy nyugati autógyártók, és más kulcsnyersanyagból is küszöbön a...
Masszív beruházási hullám zajlik az akkumulátorgyártásban, de a későn kapcsoló európai és amerikai cégek lemaradnak a kínai cégeknél koncentrálódó nyersanyagokról.
2035-től ugyan villanyautóké lenne a főszerep Európában, de odáig eljutni nagyon nehéz lesz
2035-től nem lehet olyan új autót forgalomba helyezni az EU-ban, amit fosszilis üzemanyag hajt. A szabályozás elég szigorú, és a szakértők attól tartanak, hogy komoly véráldozatokkal fog járni.
Puccsszerűen menesztették a Volkswagen vezérét
Két nap alatt megpecsételődött Herbert Diess sorsa, utódja az eddig a Porschét vezető Oliver Blume lesz.
Elektromosautó-gyárat épít a Volvo Kassán
Az építkezés a tervek szerint jövőre indul, és 2026-ban kezdhetik meg a termelést. A kassai lesz a Volvo harmadik európai gyára a svédországi és a belgiumi után.
