Autóipar
Megroggyant a világ első számú autógyártója a most zárult pénzügyi évben
Közel 20 százalékos visszaesésről számolt be a Toyota, amihez Trump vámjai is hozzátették a magukét.
Több száz embertől válik meg, de akár a kínaiakkal is szövetkezne a Nissan Európában
A korábban sikeres japán márka európai eladásai az utóbbi 10 évben lefeleződtek, ezért lépnie kell.
Népbutításnak tűnhet, de a szoftveralapú autó alapjaiban változtatja meg az autóépítés módját
A Mercedes a CLA-val, a BMW pedig az iX3-mal mutatta be első szoftver köré tervezett autóját. Ismertetjük az autók elektronikai felépítését, az új platformok előnyeit, és megnézzük, milyen további...
Egyre csak jönnek a kínai autók, de képes lesz-e ebből profitálni Magyarország?
Az utóbbi 16 évben nem nőtt a hazai hozzáadott érték az autóiparban, de a következő kormány elősegítheti, hogy nagyobb szerepet kapjanak a magyar beszállítók – mondta Müllner Zsolt, az AutoWallis...
Hatalmasat nőtt a kínai villany- és hibridautók exportja
A növekedés hátterében főként az állhat, hogy az iráni háború miatt sokat drágult a hagyományos autók tankolása.
Az akkumulátoripar jól járhat az energiaválsággal
A benzin és a gázolaj drágulása világszerte gyorsíthatja az elektromos autók terjedését, ami az elmúlt években a vártnál lassabban haladt.
900 kilométeres hatótávot ígér az új BMW i3
A két villanymotorral szerelt változat 10 perc alatt akár 400 kilométerre elegendő energiát képes felvenni, csúcsteljesítménye pedig 469 lóerő.
Ez nem az a kínai autó, amin röhögni fogsz
A Jaecoo márkanév csak három éve létezik, a mögötte álló óriásvállalat mindössze 26 éve gyárt autókat. Ez érezhető is a 16 millió forintos SUV-n, de súlyos hibáktól azért nem kell tartani.
Drámaian beesett a profit a Mercedesnél, a cég egyszerre lő villannyal, dízellel és benzinesekkel
A cég profitja egy év alatt feleződött, és kevesebb autót is adott el világszerte. A helyzet megfordításához a Mercedes egyszerre több hangszeren játszik: jönnek az új villanyautók, de továbbra is...
Négy éven belül 35 ezerrel csökkenti németországi dolgozóinak létszámát a Volkswagen
A Golf gyártását jövőre Mexikóba helyezik át, a központi üzemet pedig átalakítják az elektromos modellek gyártásához.
