Techtud
Majdnem 300 különböző arckifejezésük van a macskáknak
Ezekkel egymással és az emberekkel is kommunikálnak, de a kutatók még nem tudják megmondani, pontosan mit.
Ezért nem rajonganak a japánok az elektromos autókért
Nem véletlenül hirdették az első Toyota Priust az elektromos hajtás és a villanytöltés-mentesség közös előnyeivel, de az sem véletlen, hogy nem egy japán autógyár, hanem a Tesla lett a 21. századi...
Az X hivatalosan is feleannyit ér, mint amennyiért Elon Musk megvásárolta
A munkavállalói részvényprogramról kiszivárgott adatok adnak választ az eddig nyitott kérdésre, bár úgy tűnik, hogy Musk becslése még mindig túl nagyvonalú.
Tudod, milyen az a felrobbanó fejű emoji? Na, hát most éppen olyannak érzem a fejem
Elon Musk nem tűri az ellentmondást. Amikor azt mondták neki, hogy lehetetlenség átköltöztetni gyorsan a Twitter szerverparkját, maga állt neki karácsonykor a szerelésnek. Néhány hónappal később...
Kapaszkodjon meg: az Apple akár 3,6 milliót is elkér az új MacBook Próért
Szupergyors és szuperhatékony M3-as csipeket és gépeket mutattak be az Apple halloweeni bejelentésén, de a nagy durranás inkább az volt, hogy az egészet iPhone-nal vették fel.
Az emberek szeretnék megérteni, miért akar valaki hazudni nekik
Azt viszont nem szeretik, ha megmondják nekik, mi igaz, és mi nem. A különböző konfliktusok során a dezinformáció ugyanarra a kaptafára működik, ezért is hisszük el könnyebben, minél többet halljuk....
Az új SUV-k környezetszennyezőbbek, mint egy tízéves autó, derült ki egy új kutatásból
A gazdagok nagyobb valószínűséggel vásárolnak nehéz, erős és magas fogyasztású típusokat, ráadásul sokkal többet is közlekednek velük, a kutatást végző brit környezetvédő csoport szerint.
Novemberben indul a Facebook- és Instagram-előfizetés: havidíjért nem lesznek hirdetések
A szolgáltatás egyelőre az előfizetők összes fiókjára vonatkozik, jövő tavasztól viszont mindegyik esetében külön díjat számít fel a Meta.
Egy magyar autóipari fejlesztőcégbe fektet 20 milliárd forintot a világ egyik legnagyobb...
Az Alfa Romeót, a Fiatot, a Citroënt, az Opelt, valamint a Peugeot-t tömörítői Stellantis létszámbővítést tervez, de megtartotta az aiMotive magyar vezetését, miután tavaly megvásárolta a...
Ilyen lehet a Suzuki Vitara utódja
A Suzuki sokáig várt a tömegeknek szánt villanyautó elkészítésével, de az első koncepcióváltozat érdekes műszaki megoldást tartalmaz.
