Villanyautó
Áremelkedés a töltőknél, az ingyenes parkolás eltörlése: a válság befékezheti a villanyautózás...
Idén másodszor drágult a villanyautó-töltés a Mol által üzemeltetett Plugee-hálózaton, de nemcsak ott kerül egyre többe az eredetileg ingyenességgel népszerűsített elektromos autózás, hanem otthon,...
Franciaország 7000 euróval támogatja az alacsony jövedelműek villanyautó-vásárlását
És jön a havi 100 eurós elektromosautó-bérlés is. Közben a nagyobb európai autógyártók szerint tarthatatlan a benzines és dízelmotoros autók kiszorításának üteme.
A benzines és dízelmotoros autók kipusztulása drámát hoz az autóiparban
Felejtse el a hengerek számát, az izgalmas motorkonstrukciókat, vagy azt, hogy a autómárkák érdekes műszaki elképzeléseikkel különböztetik meg magukat a vevők szemében! A zöld átállás kényszerű...
Szentségtörés 130 millióért: villanyautóvá alakított Porschék, Land Roverek és Minik
Egy brit műhely méregdrágán alakít elektromos hajtásúvá régi, legendás autóikonokat. A Porschén kívül vállalnak Land Rovert, Aston Martint és Jaguárt is. A műtét nyomai észrevehetetlenek, csak éppen...
A Trabant-elv támadt fel egy új Citroënben
Fényűzés helyett fenntarthatóság, végsebesség helyett hatótávolság: a Citroën az autók egyszerűsítésében látja a jövőt. Az Oli koncepció annyira morbid, hogy ettől szerethető, és a benne lévő...
2035-től ugyan villanyautóké lenne a főszerep Európában, de odáig eljutni nagyon nehéz lesz
2035-től nem lehet olyan új autót forgalomba helyezni az EU-ban, amit fosszilis üzemanyag hajt. A szabályozás elég szigorú, és a szakértők attól tartanak, hogy komoly véráldozatokkal fog járni.
Mit keres ennyi villanyautó a világ legmagasabb hegyén?
A Mount Everest lesz a villanyautók Nürburgringje, amit nem csak a feltörekvő kínai autógyártók akarnak meghódítani, hogy ezzel bizonyítsák bárkinek: felesleges aggódni a lemerülő akkumulátor miatt....
Ezer kilométer egy feltöltéssel: kétféle áttörés a villanyautózásban
A hatótávfélelmeknek vethet véget a kínai CATL akkumulátorgyártó forradalmi akkumulátora, eközben a Mercedes egy másik úton lépte át az 1000 kilométeres határt az álomszép EQXX-szel.
Ingyenpénz minden magyar villanyautó-vásárlónak? Megnéztük, a javaslat elég lehet-e a zöldítésre
Elszórt milliárdok a gazdag autóvásárlók kedvéért? Netán mindenki jól járna azzal, ha bármikor lehetne támogatott villanyautót venni? A helyzet bonyolultabb, és gondolni kell a tizenéves roncsok...
Sokat kockáztat Közép-Európa, ha nem vált időben elektromos autók gyártására
Szlovákia példája azt mutatja, hogy a legrosszabb forgatókönyvben elveszhet a gazdaság tizede, miközben a foglalkoztatás négy és fél százalékkal esik vissza.
