Közlekedés
Folytatódik Budapest elővárosi közlekedésének fejlesztése
Új megállók épülnek, átépítenek pályákat, és új vágányokat telepítenek.
A kormány azt kéri Karácsonytól és a polgármesterektől, fizessék vissza a novemberi bérletek árát...
Schanda Tamás Facebook-oldalán jelentette be, hogy visszatérítik a helyközi közlekedési szolgáltatók a novemberi bérletek árát.
Az autózás lett a koronavírus nyertese Magyarországon
Míg a közösségi közlekedésben az utasok harmada eltűnt, a közúti járműforgalom már a járvány előtti szinten van – sose közlekedtünk még olyan szennyezően, mint most.
Miért nincsenek még mindig sehol az önvezető autók?
A pár évvel ezelőtti jóslatok szerint már tele kellene lennie az utaknak sofőr nélküli járművekkel, a valóságban viszont az autóvezetés alig változott meg az elmúlt öt évben.
Egyre több nagyvállalat lát fantáziát a hidrogénes járművekben
Az olajipari cégek közül egyre több látja a hidrogénben a közlekedéshez használt energia jövőjét.
Ez az autó egy gombnyomásra bicikli lesz, és elmegy a kerékpárúton
A német Canyon egy olyan járművet tervezett, amely külsőleg autóra hasonlít, és autós üzemmódban akár 60-nal is megy, de át tud alakulni elektromos biciklivé is.
Még a bicikli szervizelésébe is beszáll a brit kormány, csak tekerjenek többen
Kétmilliárd fontos keretösszeggel átfogó biciklis és gyalogos infrastruktúrafejlesztésbe kezdenek.
Amiben a MÁV oktatja Európát: az éjszakai vonatokban Magyarország messze a nyugatiak előtt jár
Béccsel holtversenyben Budapest az EU éjszakai vonat fővárosa, de hamarosan akár az osztrákokat is előzhetjük a MÁV tervei szerint.
Holland biciklisek, norvég e-autósok? Mi jobban tudjuk, hogyan kell zölden közlekedni
Ma már mindenki környezetbarátnak akar látszani, de a zöld közlekedésben a közép-európai országok sokkal előrébb járnak, mint a nyugatiak.
Még több füsthányó használt dízel lesz a magyar utakon, miután a németek megtolják az új e-autókat?
Nem valószínű. De a járvány miatt ettől függetlenül is nőhet a használt autók népszerűsége.
