Kínai autó
Új kínai autómárka jött Magyarországra
Az olcsóbb elektromos haszonjárművük 14,6 millió forinttól kapható.
Nehéz eldönteni, hogy kinek való a legerősebb hibrid kisautó
Közel 200 lóerős a kínai MG3, de egyáltalán nem sportos, és nem is különösebben takarékos. Származása ellenére egészen jó minőségű, és hét év garanciát adnak rá.
A villanyautó vagy a plug-in hibrid élhetőbb? A BYD-nek kétféle válasza van a kérdésre
A gyorsan terjeszkedő kínai gyártó Seal U-modelljei tisztán elektromos hajtással akár 500 kilométert is megtehetnek két feltöltés között, a hálózatról tölthető hibrid viszont sokkal olcsóbb és ebben...
Az Egyesült Államokban gyártana akkumulátorokat a CATL, ha Trump vevő az ötletre
Egyszerre lenne logikus és meglepő fejlemény, ha a kínai gyártó megtelepedhetne az USA-ban.
Megszületett a döntés a Kínában gyártott villanyautókra kivetett európai uniós büntetővámról
A rendelkezés csütörtökön hatályba léphet, a vám az autógyártótól függően akár 45,3 százalék is lehet.
Alig lesz hozzáadott érték a BYD magyar gyárában, ha a kínai kormányon múlik
Állítólag arra kéri a kínai kormány az autógyártókat, hogy ne vigyék ki az országból a technológiájukat, külföldön szigorúan csak összeszerelést végezzenek.
Mégis lehet jövőjük a belső égésű motoros autóknak Európában
A német autógyártók mégsem mondanak le a hagyományos technológia fejlesztéséről, az Európai Néppárt pedig a szabályozás lazítására készül.
Milliókkal drágulhatnak a kínai autók Magyarországon az új vámok miatt
Csorbulhat a kínai elektromos autók árelőnye az európai modellekhez képest, de teljesen nem fog eltűnni.
Megvan, mekkora büntetővámot szabna ki a kínai elektromos autókra az Európai Bizottság
A BYD termékeit 17,4 százalékos pluszvámmal sújtanák.
Bezárja európai központját az egyik legnagyobb kínai autógyártó
A villanyautó-piac bővülési ütemének csökkenése miatt száz németországi munkatársát bocsátja el a Great Wall Motors, de a cég típusait továbbra is forgalmazni fogják Európában, igaz, a kereslet...
