Kínai autó

Túl olcsón adta autóit a BYD a kínai kormány szerint, vissza kellett fogni a gyártást
Az európai árak feléért kell adni az elektromos autókat Kínában, annyira beindult az árháború, ami már a kínai kormánynak is sok volt. Európában viszont hasít a márka.
Alig kapni már olcsó kisautókat, ezen változtathat most a BYD európai nyomulása
Eddig nagyobb és nem is feltétlenül teljesen elektromos autókkal hasítottak a kínai gyártók az európai piacon, de most a kisautós szegmensben is beindulhat a verseny.
Fordulat a BYD-nál: csökkentek a júliusi eladások
Így egyre valószínűtlenebb, hogy a kínai autógyártó tartani tudja az idei évre kitűzött 5,5 milliós eladási célszámát.
Év végére már legalább tíz kínai autómárka lehet a magyar szalonokban
Jön a NIO és a Firefly, előbbi érdekessége, hogy három perc alatti akkumulátorcserét is kínálhat a töltés alternatívájaként.
Olyan árháborút robbantott ki a BYD, amiben sok gyártó elvérezhet
Kínában 169 autógyártó működik, többségük elhanyagolható piaci részesedéssel: közülük sokan eshetnek áldozatul a BYD agresszív növekedési terveinek.
Kína-kutató a BYD budapesti központjáról: A kínai állam kifejezetten tiltja a cégeinek a...
Valószínűleg nem a kínai kormányzat, hanem a BYD vezetése döntötte el, hogy Magyarországra hozzák a cég európai központját – mondta a Telexnek Matura Tamás. A Kína-szakértő szerint nagy kérdés, hány...
Magyarországra helyezi európai központját a BYD
100 milliárd forintból, Budapesten nyit majd meg a kínai autóipari vállalat európai központja, ahol 2000, nagy többségben magas végzettségű embernek adnának munkát.
Könnyebben találhat magyar dolgozókat egy kínai autógyár Pécsen, mint a BYD Szegeden
Nem tett le a kormány a pécsi autógyártásról, de nem világos, miért lenne jó, ha még erősebben függene a szektor szerencséjétől a magyar gazdaság.
Újabb kínai autómárka jön Magyarországra, ismeri a Cheryt?
Kína negyedik legnagyobb autógyártója nyár végén érkezik két modellel.
Kövess minket Facebookon is!