Kínai autó
A kínai munkásokat is beszerveznék a BYD-gyárban alakult új szakszervezetbe
Az új szakszervezet a BYD dolgozóinak megkeresésére jött létre, de más gyárak dolgozói is beléphetnek.
Betörtek a kínai autógyártók a legnépszerűbb márkák európai listájára
Az európai autópiac húsz legfontosabb gyártója közül már öt kínai.
Felpörgette az olajválság az elektromos autók európai eladásait
A kínai gyártók igyekeznek is kihasználni a lehetőséget, Olaszországban például már az újautó-piac 40 százalékát szerezték meg.
Európában is forgalmazni fogják a világ leggyorsabban tölthető villanyautóját
A BYD prémiummárkája, a Denza típusa akár 800 kilométert is megtehet két feltöltés közt, a töltési idő pedig közelít a benzines és dízelmotoros autók tankolási időszükségletéhez.
Ez nem az a kínai autó, amin röhögni fogsz
A Jaecoo márkanév csak három éve létezik, a mögötte álló óriásvállalat mindössze 26 éve gyárt autókat. Ez érezhető is a 16 millió forintos SUV-n, de súlyos hibáktól azért nem kell tartani.
Nagy hatótávú plug-in hibrid autót hoz Magyarországra a kínai Geely
Az egyik legnagyobb kínai gyártó két típussal próbál kiharapni egy szeletet a magyar autópiacból.
Nagyon rákaptak az európai vevők a kínai autókra
Az év eleji eladási adatoknak elsősorban a BYD és a Chery örülhet.
A CATL és a Changan piacra dobta a világ első nátriumion-akkumulátoros személyautóját
Szakértők szerint ez a technológia forradalmasíthatja az elektromos autók gyártását, mert nátriumból sokkal több elérhető a világon, mint lítiumból, amiből a legtöbb aksit gyártják.
Berobbantak a kínai autók Romániában: egy év alatt csaknem megháromszorozódtak az eladások
Míg 2024-ben még alig voltak jelen a kínai márkák, 2025-re már közel hatezer ilyen autót helyeztek forgalomba.
Mi lehel életet a német gazdaságba, miután mind a négy pillére megrogyott?
2026 fordulópont lehet a német gazdaság számára, ám a tervezett nagyszabású költségvetési ösztönzők önmagukban valószínűleg nem oldják meg az ország mélyebb strukturális problémáit.
