Fejlesztés
Kerékpárosklub: Karácsony 118 éves lesz, mire a beígért bringás fejlesztések elkészülnek
A szervezet elnöke szerint közeledés helyett csak távolodtunk a 2019-ben elfogadott Budapesti Mobilitási Terv 2030-ra kitűzött céljaitól. A főváros szerint ennek fő oka a kormányzat sarca.
Lázárék a Westenddel érvelnek a pályaudvar-fejlesztési modell mellett
A tárca szerint a Vitézy által kiszúrt 10 százalék csak az alsó küszöb, az igazi cél a 25 százalékos állami tulajdon a projektcégekben.
Orbán: 2025-ben fantasztikus éve lesz a magyar gazdaságnak
A miniszterelnök átadta az 53-as főút elkerülőjét Soltvadkerten, egy szabadtéri színpadon beszélt, de a Telex stábját nem engedték be az eseményre.
Kartellezés miatt milliárdos bírságra büntette a GVH Mészáros egykori vejét
A Homlok Csoport cégei egy vasúti fejlesztés közbeszerzése során folyamatosan egyeztettek az ajánlati árról és a nyertes meghatározásáról.
Lázár újra megígérte, lesz harmadik Tisza-híd Szegeden
A miniszter szerint biztosan lesz elég pénz a BYD-gyárhoz szükséges állami beruházásokra. A városi közlekedés, de még a szennyvíz- és az ivóvízhálózat fejlesztésére is ígéretet tett, miután tárgyalt...
Fürjes Balázs vezeti a céget, ami 62 milliárdból építi fel a Református Egyetemvárost Budapesten
A tervek szerint állami támogatásból és egyházi forrásokból épül meg a Markusovszky térnél.
Teljesen újjáépítik, és részben hatsávosra bővítik az M3-as autópályát
Az autópálya megújítására 100 milliárd forintot fordítanak, 420 milliárdot pedig arra, hogy egy szakaszon hatsávos legyen.
A kormány elkezdi a ferihegyi út fejlesztésének előkészítését
Lehet, hogy több ingatlant is ki kell majd sajátítani az építkezés miatt.
A hidegháborús, atommeghajtású repülőgép-hordozó repülőszörny, ami sose jutott túl a tervezőasztalon
A Lockheed CL–1201 eredeti tervei már sehol nem találhatóak meg, de más, rájuk hivatkozó tanulmányokból kiderül, hogy milyen óriási lett volna az akár 41 nap folyamatos repülésre is képes hordozó.
Építünk ide egy nagy lakóparkot, az óvoda, az orvos és a közlekedés meg legyen a város baja
A beruházókat semmi sem kötelezi arra, hogy a közcélú igényeket figyelembe vegyék, így csak akkor építenek óvodát vagy rendelőt, ha nekik is megéri.
