Elektromos autó
Felpörgette az olajválság az elektromos autók európai eladásait
A kínai gyártók igyekeznek is kihasználni a lehetőséget, Olaszországban például már az újautó-piac 40 százalékát szerezték meg.
Ilyen, amikor a Toyota elkezdi komolyan venni a villanyautózást
Hosszas távolmaradás után a világ legsikeresebb autógyártója megtanult tisztességes elektromos autót fejleszteni. Az új C-HR+-nak csak néhány egyszerűbb funkciója gyengébb az elvárhatónál.
Az akkumulátoripar jól járhat az energiaválsággal
A benzin és a gázolaj drágulása világszerte gyorsíthatja az elektromos autók terjedését, ami az elmúlt években a vártnál lassabban haladt.
900 kilométeres hatótávot ígér az új BMW i3
A két villanymotorral szerelt változat 10 perc alatt akár 400 kilométerre elegendő energiát képes felvenni, csúcsteljesítménye pedig 469 lóerő.
Nagyon felértékelődhet a szegedi üzem a BYD-nak a kínai piac összezuhanása miatt
Februárban a cég eladásai a kínai piacon 65 százalékkal zuhantak vissza. Külföldön viszont jól fogynak az autóik, és most kapóra jöhet a vámmentes szegedi gyártás is.
Csak az Unióban gyártott elektromos autókra adna támogatást az EU egy tervezet szerint
És a felhasznált alkatrészek 70 százalékának is az Unión belül kellene készülnie az EU versenyképességét célzó javaslat szerint.
Orbán Viktor egy időben mélyen hallgatott az akkumulátorgyárakról, aztán hirtelen újra kiállt az...
A miniszterelnök 2024-es évértékelő beszédében hosszú részt szentelt az akkumulátorgyártásnak anélkül, hogy kimondta volna ezt a szót.
Elszámolta a villanyautós átállást, csúnyán bezuhant Európa egyik legnagyobb autógyártója
A Stellantis inkább 22 milliárd eurót bukik, mint hogy továbbra is megpróbáljon elektromos autók gyártására átállni. Nem ez az első autógyártó, amelyik elszámolta, hogy mekkora igény lesz az...
A CATL és a Changan piacra dobta a világ első nátriumion-akkumulátoros személyautóját
Szakértők szerint ez a technológia forradalmasíthatja az elektromos autók gyártását, mert nátriumból sokkal több elérhető a világon, mint lítiumból, amiből a legtöbb aksit gyártják.
A magyar cégek állami támogatással sok BYD-t vesznek, a magánautósok inkább Teslát
A szegedi próbagyártást nemrég elkezdő BYD eladásain lendít a legnagyobbat a kormány programja, amelynek már másodszor emelték meg a keretösszegét.
