Autóipar
Akár 400 kilométer is lehet a hatótávolsága, de meglepően olcsónak ígérkezik a Renault új...
Jövőre kezdik majd gyártani a Renault 5 új generációját, amelyben mindent úgy alakítottak ki, hogy sokan megengedhessék majd magunknak, sőt, akár pénzt is kereshetnek majd vele a tulajdonosok.
A Volkswagent már megfogták az európai autóipar új kihívói
Az élesedő piaci versenyben a Volkswagen már az elektromos autók gyártására átállított üzemeit érintő megszorításokat kénytelen meglépni.
Ezért sem lenne jó 150 km/órára emelni a sebességhatárt az autópályákon
Tülekedés, agresszív sofőrök, tipikus baleseti helyzetek, hibázó áldozatok – a közlekedésbiztonság ismert arcai vitáztak egy konferencián. Miért lehet megúszni a gyorshajtási bírságok zömét? Miért...
Talán a világ legrondább autója, de már most kasszasikernek tűnik a Tesla Cybertruck
Két évet késett, egy emlékezetes baki miatt sokan nevettek rajta. A látványa sem tesz jót a retinának, a legújabb Tesla sikere mégis biztosra vehető, és nem csak a rengeteg előrendelés miatt. A...
A vadonatúj Dacia Duster az európai autóipar sáros bakancsa, villanyautózás helyett
A román-francia tömegmodellre is az SUV-k sötét árnyéka vetül, de ennek jól állnak majd a karcok, észszerű benzines, hibrid és gázüzemű motorokkal gyártják, és jutott rá bőven újrahasznosított...
Ez fojtja meg a benzines és dízelmotoros autókat
A károsanyag-kibocsátási előírások betartásához a dízel- és benzinmotorok nélkülözhetetlen megoldása a kipufogógáz-visszavezetés, amelynek egyértelmű hátránya, hogy a motor különböző pontjain...
Ezek a világ legértékesebb autómárkái
2023-ban 13 autómárka került a 100 legértékesebb közé az Interbrand éves világranglistáján.
Még kétévnyi gödörből kell kijönnie a magyar gazdaságnak
A magyar gazdaság lezárta a technikai recesszióval fémjelzett korszakot, ugyanakkor ebből a háztartások túlnyomó többsége aligha érzékelt valamit.
A magyarok a semmiből is előnyt kovácsolnak, és nem kötelezni, hanem ösztönözni kell őket
A Continental veszprémi telephelye már 30 éve autóipari fejlesztések és termelési tevékenységek központja, a jubileum alkalmából beszélgettünk Sven Tschelzek kutatás-fejlesztési vezetővel arról, mi...
Jobb választás az olcsó, családi Dacia, mint a furgonszerű Ford és az egyterű Volkswagen?
Három praktikus, benzines családi autót hasonlítottunk össze, amelyeknek nemcsak az árukban van jelentős különbség, de a praktikumukban és a vezethetőségükben is.
