Autóipar
A Tesla lehagyta a Volkswagent, már több elektromos autót vesznek a németek, mint hagyományost
Most először nem a nagy német márkák valamelyik típusából adták el a legtöbbet Németországban, hanem a Tesla Model Y-ból.
A benzines és dízelmotoros autók kipusztulása drámát hoz az autóiparban
Felejtse el a hengerek számát, az izgalmas motorkonstrukciókat, vagy azt, hogy a autómárkák érdekes műszaki elképzeléseikkel különböztetik meg magukat a vevők szemében! A zöld átállás kényszerű...
A Trabant-elv támadt fel egy új Citroënben
Fényűzés helyett fenntarthatóság, végsebesség helyett hatótávolság: a Citroën az autók egyszerűsítésében látja a jövőt. Az Oli koncepció annyira morbid, hogy ettől szerethető, és a benne lévő...
Az elektromos autókig jól állt az autóipar a körforgásos gazdasággal
A kiöregedett személygépjárművek után ma már alig keletkezik hulladék Európában, a régi autók tömegének 85-90 százalékát valamilyen módon újrahasznosítják. A rohamtempóban terjedő elektromos autók...
1,5 milliárd forint állami támogatással épül új kínai autóalkatrész-gyár Debrecenben
Az üzem 300 új munkahelyet fog teremteni a városban.
Ritka nyersanyagokhoz kap hozzáférést két, Magyarországon is gyártó autóipari csoport
Várhatóan még ma aláírnak a felek egy szándéknyilatkozatot arról, hogy a Mercedes- és a Volkswagen-csoport biztosan hozzáférést kap olyan fontos nyersanyagokhoz Kanadában, mint a nikkel, a kobalt és...
Az egyik leggazdagabb kínai üzletember cége igyekszik Magyarországon keresztül a német autógyárak...
A Debrecenbe települő CATL alapítója előbb a hordozható készülékek, majd pedig a villanyautók terjedésével kialakult akkumulátorkeresletből kovácsolt sikert.
Jön ki a gödörből a német autógyártás, és a magyar gazdaságot is meglökheti
A VW és a Mercedes átvágta a gordiuszi csomót, drágábban ad el kevesebb autót. Ha tovább enyhül a chiphiány, az erős hátszelet adhat a teljes magyar gazdaságnak.
Az orosz gáz hiánya lehet az utolsó szög a német gazdasági modell koporsójába
A német ipari modell egyik fontos pillére volt, hogy az ország évtizedek óta nyomott áron jutott orosz energiához. Ennek a jelek szerint az ukrajnai háborúval vége.
Kétsebességes Európa: Magyarország ellenzi az új benzines és dízelautók gyors betiltását
Nyersanyaghiány, inflációs környezet és az autóipari munkahelyek védelme: egyebek mellett ezért nem támogatja Magyarország, hogy konkrét időpontot tűzzön ki az Európai Unió a belső égésű motorral...
