Volkswagen

A német járműipar leépülésével fenyeget a beruházások külföldre vándorlása
A Német Autóipari Szövetség felmérése szerint sok cég külföldi beruházást tervez németországi helyett. A Volkswagen eközben egyre inkább Kínából exportálna a világpiacra.
A német autóipar világuralma fölött eljárt az idő, de korai lenne temetni őket
Technológiai fordulat formálja át az autóipart. Az erőviszonyok átrendeződnek, de a verseny még nem lefutott, csak új szabályok szerint zajlik. Interjú Galgóczi Bélával, az ETUI vezető kutatójával.
Miért tűntek el a 3 literes fogyasztású autók a piacról, ha ennyire zseniálisak voltak?
Egy sor izgalmas műszaki megoldást találunk az Audi A2 és a Volkswagen Lupo TDI 3L-változatában, de az Opel Astra Eco4 is kiváló a maga nemében. Kipróbáltuk őket, és elmondjuk, miért nem...
Beszakadtak a német autógyártók részvényei
A német autógyártók erősen függenek az amerikai piactól, mivel az nemcsak az egyik legfontosabb értékesítési piacuk, hanem a profitjuk jelentős része is onnan származik.
Szinte fapados, de így is jó vétel a Volkswagen tágas villanyautója
A legkisebb akkumulátorral és a leggyengébb motorral próbáltuk ki az ID.4-et, hogy megtudjuk, mennyire alkalmas téli utazásokhoz, és mire számíthat, aki egy benzines modell áráért venne elektromos...
Először zár be Németországban autógyárat a Volkswagen
A drezdai üzem a Volkswagen egyik presztízsberuházása volt a kétezres évek elején, és már többször felmerült a bezárása, ami kedden végül be is következik.
16 éve nem látott szintre zuhant a német autógyárak üzemi eredménye
Egyetlen jelentős autógyártó ország sem teljesített olyan gyengén, mint Németország, de a válság nem csak a németeket, hanem az egész globális piacot érinti.
Még mindig nem zárult le a csipválság, a Volkswagennek pár napra elegendő készlete maradt
Trump és Hszi találkozója után úgy nézett ki, hogy fellélegezhetnek az európai járműgyártók, de a hét első felében újra beindult az üzengetés.
Visszavágná a Tisza Párt a külföldi nagyvállalatok adókedvezményeit
Kármán András a Bloombergnek adott interjújában beszélt erről, a lépés érintené a nagy német autógyártókat, mint a BMW vagy a Mercedes-Benz és az ázsiai akkumulátorgyártókat, például a kínai CATL-t.
Kövess minket Facebookon is!