Volkswagen
Így lövi magát lábon Amerika az autóiparra kivetett vámokkal
Minden négy-öt, az USA-ban eladott európai autóra jut egy Európában forgalomba helyezett amerikai. Trump őrjöng és büntetne, de ettől sem fognak több RAM-et, Chevrolet-t vagy amerikai piacra szánt...
Nem tértek vissza a világmárkák, szabadesésben az orosz autópiac
Az utóbbi 10 év harmadik legnagyobb visszaesését regisztrálták, miután az eladások március végéig több mint negyedével csökkentek a tavalyi év azonos időszakához képest.
Egyelőre inkább csak nyilatkozatok szintjén kacsintgat a hadiipar felé az európai autóipar
Egyre több autógyártó lenne nyitott védelmi ipari megrendelésekre is, de az iparágon belül nem mindenki látja úgy, hogy ez lenne a kiút a válságból.
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
Magyarország aligha nyerhet Trump autós vámjaival
A szerdán bejelentett 25 százalékos amerikai vámok a német autógyártókat sújthatják majd leginkább, hiszen az Egyesült Államok a legnagyobb piacuk. A vámok így a magyar gazdaságot is jelentősen...
Mélyütés a magyar gazdaságnak Trump 25 százalékos vámemelése
Ha a termékek teljes értékláncát végigkövetjük, hazánknak az USA-val szemben a legnagyobb a kereskedelmi többlete, főleg az autóiparnak köszönhetően.
Van még értelme kézi váltós autót venni, ha a kínálat zöme automatákból áll?
Egy Mazda és egy Volkswagen családi szabadidő-autó próbájával keressük a választ. A régóta piacon lévő, szívó benzinmotoros CX-5-öt a harmadik generációs, turbós Tiguannal hasonlítottuk össze, hogy...
Kisvárosnyi embert bocsát el az Audi Németországban
2029-ig mintegy 7500 munkavállaló állása szűnik meg, hogy a VW-csoport cége költséget csökkentsen.
Közel harmadával zuhant be a Volkswagen profitja tavaly
Kijöttek a csoport friss számai, az idei évvel kapcsolatban sem optimisták.
A 2025-ös kibocsátási célokat is fellazítaná az EU az autóipari lobbi kérésének megfelelően
Lekerült a teher az európai autógyártók válláról, hogy az olcsó elektromos modelljeiket még idén piacra dobják. Azok a gyártók nem örülnek, amik a szabályozást figyelembe véve fejlesztettek.
