Gyorsforgalmi út
Egyetlen kilométernyi autópályát sem fognak átadni idén Magyarországon
Mégsem kezdik építeni az M8-ast Dunaújvárosig, csúszik az M44-es átadása is, két észak-alföldi szakaszt viszont elkezdenek építeni. Az M6-oson is csak jövőre juthatunk el a horvát határig, a...
A Szíjj László városába vezető mellékútra 18 milliárd megy el, egyetlen év miatt
A kormányzat drága, lassabb elérését biztosító, a környezetet a szükségnél jobban terhelő megoldást választott, de legalább sokszor lehet szalagot vágni.
A rezsivédelem árának dupláját szórta el a kormány felesleges autópályákra
Az ezermilliárdokért épült sztrádahálózat több mint felén 20 százalék alatti a kihasználtság, ezek helyett elég lett volna kétszer egysávos főút is.
Kilométerenként csaknem 5 milliárdért épül autóút Ököritófülpösnél
Az M49-es út 28 km-es szakaszát annak a Szíjj Lászlónak a cége építi, akinek a luxusjachtján Szijjártó pihente ki a fáradalmait.
2025-re készülhet el az M44-es hiányzó szakasza, ami turbó körforgalommal csatlakozik az M5-re
A Szentkirály és Kecskemét közötti 32 kilométeres szakasz építése 107 milliárd forintba kerül majd a tervek szerint.
A kormányhivatal mentheti meg a védett forrást, amiből lebetonozott kutat csinálnának az épülő...
Civileknek sikerült elérniük, hogy a Zalai megyei kormányhivatal kimondja, védettnek számít az a forrás, ahová a Zalaegerszeget az autópályával összekötő M76-os út egyik szakaszát tervezték. Emiatt...
A Völner család üzleti partnere rekordáron épít gyorsforgalmit, bejelentkeztek az...
A Dömper Kft. 220 milliárdért épít egy 15 kilométeres szakaszt, szoros kapcsolat a korrupcióval vádolt államtitkárral.
Átadták az M80-as autóút Körmend és Rábafüzes közötti szakaszát
A 29 kilométeres gyorsforgalmi út csak 2x1 sávos lett, pedig korábban 2x2 sávos utat ígértek.
Kérdőívvel keresi a Ferihegyi gyorsforgalmi jövőjét a BFK
A vasút szerepét is növelnék a probléma megoldásában.
Nem tudjuk, hogyan közlekedünk majd 2056-ban, és a koncesszióval az adófizetők állják a kockázatot
Mik a kockázatai annak, ha az állam 35 évre koncesszióba adja az autópályák építését és üzemeltetését? A G7 Podcast e heti vendégei Juhász Matthias és Bucsky Péter.
