GreenGo
Durván megugrott a közautó-használók száma tavaly
A Jövő Mobilitása Szövetség 25-30 százalékos növekedésről számolt be.
Budapesten is jöhetnek a dedikált carsharinges parkolóhelyek, ha az önkormányzatok is úgy akarják
Egy friss törvényjavaslat szerint a közautóknak a fizetős zónákban és akár a kizárólagos lakossági parkolóhelyeken is kijelölhetnének fix helyeket. A magyar piacon jelenlévő cégek régóta mondják,...
Aranykort vártak, de még nem váltotta meg a világot a közautózás Budapesten
A 15 ezernyi, autómegosztás által kiváltott kocsit felzabálta az 50 ezer újonnan vásárolt személyautó, a forgalom pedig benzináremelés ide, parkolásidíj-drágulás oda: tíz százalékkal növekedett.
80 elektromos autóval bővítette flottáját a GreenGo
Volt olyan ügyfél, aki már kétezer alkalommal használta az autómegosztót.
Olvasónk segített autót venni a házaspárnak, amelynek egy részeg greengós összetörte a parkoló...
Mária és férje másfél évig hiába várta a kártérítést, miután szabályosan leparkolt autójukat éjszaka összetörte egy részeg sofőr. Marci olvasta az ügyről szóló cikket, és jelentkezett, hogy...
Elektromos Skodákkal bővül a GreenGo hazai flottája
Dupla akkora hatótávval rendelkeznek, mint az e-Upok.
Elvesztheti a parkolási előnyét a megosztható e-autó Budapesten
A fővárosi parkolási rendelet tervezett módosításával nagyot nyerhet a Mol, és elvesztheti előnyét például a GreenGo.
GreenGo: ha lesz önvezető autó, lecseréljük a teljes flottát
Az önvezető autó drágább, de üzemeltetni olcsóbban lehet, ám ha ez a két változás kioltja egymást, de akkor üzleti szempontból van egyáltalán értelme az egésznek?
Félreértések keltenek feszültséget a budapesti e-autósok között
Az e-autó megosztó cég nem kapja ingyen az áramot, legalábbis nem jobban, mint bárki más, csak nagyobb mennyiségben.
Éppen akkor lépett be a Mol a közösségi autózásba, amikor megnyílt az út a monopolizálás előtt
Hirtelen megteremtődött annak a feltétele, hogy hosszabb távon csak egy közösségi autóbérlő rendszer legyen Budapesten.
