Autóipar
Az LMP szerint a villanyautó csak áthelyezi a környezetszennyezést
A párt csütörtöki sajtótájékoztatóján a Fideszt és a Momentumot bírálta, amiért az Európai Parlamentben megszavazták az új autókra vonatkozó Euro 7 környezetvédelmi norma felpuhítását.
Négyszer lett az év motorja Európában, de 100 ezer kilométeren belül tönkremehet
A Peugeot-k, Citroënek és Opelek leggyakoribb, Puretech nevű benzinmotorja korszerű, alacsony a károsanyag-kibocsátása, de kockázatos vele használt autót venni, és erről egy darabig a gyártók sem...
A kínaiak töltik meg a Genfi Autószalont?
Négy év szünet után ismét megrendezik a legendás svájci autószalont, de a kiállítók listája tele van meglepetésekkel. Az is meglepő, hogy milyen sok nagy márka marad távol.
Gőzerővel folyik a kínai szerkezetváltás, csak nem úgy, ahogy a Nyugat szeretné
A foglalkoztatás fenntartásához meg kell háromszorozni az elektromosautó-gyártást, aminek Európában nem fognak örülni.
A Renault villanyautókba szánt csodamotorja kicsi, nagyon erős és nem használnak hozzá...
Az új villanymotor a következő évek Renault-jaiba és Daciáiba kerülhet.
Az új csúcs-Škoda szép identitásválság: benzines és dízelváltozat lesz, tisztán elektromos nem
Az új Superb hatalmas levegővétel a cseh, valójában német márka számára: a most bemutatott negyedik generációt a választás szabadságaként említették a prágai bemutatón. Csak benzines és...
Akár ezer lóerős lehet a BMW-verő Alfa Romeo
A szerényebb kivitelekbe csak egy villanymotor kerül, de az autó így is 350 lóerős lesz, és villámgyorsan lehet majd tölteni az akkumulátorát.
Ezért nem rajonganak a japánok az elektromos autókért
Nem véletlenül hirdették az első Toyota Priust az elektromos hajtás és a villanytöltés-mentesség közös előnyeivel, de az sem véletlen, hogy nem egy japán autógyár, hanem a Tesla lett a 21. századi...
Az új SUV-k környezetszennyezőbbek, mint egy tízéves autó, derült ki egy új kutatásból
A gazdagok nagyobb valószínűséggel vásárolnak nehéz, erős és magas fogyasztású típusokat, ráadásul sokkal többet is közlekednek velük, a kutatást végző brit környezetvédő csoport szerint.
Egy magyar autóipari fejlesztőcégbe fektet 20 milliárd forintot a világ egyik legnagyobb...
Az Alfa Romeót, a Fiatot, a Citroënt, az Opelt, valamint a Peugeot-t tömörítői Stellantis létszámbővítést tervez, de megtartotta az aiMotive magyar vezetését, miután tavaly megvásárolta a...
