Autóipar
Hogyan lehet egy Tesla Európa legkeresettebb új autója, ha a második Dacia harmadannyiba kerül?
Negyedmillió Model Y eladása után azt gondolhatjuk, hogy mindent letarolnak a villanyautók, pedig ez egyáltalán nincs így, és most jöhet a fordulópont.
A Sony és a Honda első közös autója guruló élményközpont közel ötszáz lóerővel
A két gyártó tíz évig garantálja a szoftverfrissítéseket a típushoz, így a kétmotoros Afeela nagyon lassan avul majd el, ráadásul jobban járhat, aki a vásárlás helyett inkább bérleti szerződést köt.
Mit mond a magyar gazdaságról, hogy kínai autógyár épül a hazai szalámiüzem helyén?
Elhúzott a járműgyártás az élelmiszeripar mellett, mégsem biztos, hogy jobban jár az ország egy autógyártó munkással, mint egy szalámikészítővel.
Szakértő a Tesla Cybertruckról: Halálos veszély a gyalogosokra és a kerékpárosokra
A Volkswagen Golf első szériája és a Vissza a jövőbe autó tervezője szerint nem a harmónia és a tökéletesség keresését képviseli, hanem az érzelmeket és a robusztusságot. A közlekedésbiztonsági...
Feketedoboz, vészfékasszisztens: az új autókban idén több biztonsági extrát tesznek kötelezővé
Az Európai Unió megszorongatta az autógyártókat, mert ettől reméli a közlekedési balesetek számának jelentős csökkenését. Megnéztük, mire valók az új biztonsági megoldások. Olyan új rövidítéseket is...
Egy új szabályozás mutatja, miért épít Magyarországon autógyárat a BYD
A francia kormány egy héttel a BYD szegedi gyárának bejelentése előtt közölte, hogy a jövőben nem ad támogatást a kínai elektromos autókra, és az európai gyártást akarja ösztönözni.
Fényévekre a halogéntől: így fejlesztik az új autók LED-fényszóróit
A Volkswagen és a Mercedes fénylaboratóriumaiban, illetve közúti menetpróbákon néztük meg, hogyan fokozzák a közlekedésbiztonságot a ma és a holnap érdekes megoldásai.
A BYD lenyomja a Teslát, a Magyarországra érkező kínai márka lehet a világ legnagyobb...
Továbbra is a hagyományos autók gyártói adják el a legtöbb új autót összesen, de a Toyotának és a Volkswagennek is van félnivalója a kínai autóipar vezető márkáitól.
Mennyi esélye van az új Renault-nak a nyolc éve kapható Seat és a harmadik generációs Hyundai SUV...
Erős, négyhengeres motorok, egy négytagú család számára megfelelő helykínálat és rengeteg részlet, amelyet a három gyártó egészen másként valósított meg. Kíváncsiak voltunk, hogy az Australlal, az...
Így ártunk magunknak a hatalmas autók divatjával
Mennyi energiára van szükségük ahhoz a különböző autóknak, hogy tartani tudják a sebességüket? Egy hatalmas Mercedest és a Volkswagen 100 kilométerenként 1 literes fogyasztású típusát hasonlítottuk...
