Autó
500 millió forint összérték, 58 vádlott, 30 beismerő vallomás: a Mozaik utcai vizsgaállomás...
Szabad vizsgaidőpontot szerezni manapság kész szerencsejáték, a letartóztatások előtt pedig az ország több állami vizsgabázisán szoros összefonódás volt vizsgabiztosok és nepperek közt. A...
Újabb debreceni akkugyár kapta meg a környezethasználati engedélyt
A cég szerint különösen óvnák a vízkészletet egy új technológia használatával.
Hiába módosítottak egy fontos jogszabályt, még nem lehet LED-et építeni a halogénfényszórós...
Most a LED fényforrások gyártóin a sor, hogy megszerezzék a magyarországi jóváhagyást termékeikre, amelyek erősebbek és tartósabbak, illetve takarékosabbak a halogénizzóknál. Összefoglaltuk, hogy...
Megálltak az M85-ös alagút kellős közepén, hogy magukat fotózzák
Látszólag jól érezték magukat a fiatalok.
Szijjártó: Ötvenmilliárdos beruházást tervez a kínai Xinzhi Hatvanban
A miniszter szerint élen járunk az elektromos autók piacán, a kínai cég gyára pedig szerinte kilencszáz új munkahelyet hoz majd létre.
Mutatós Volkswagen 4 millióért, összegyűrt alvázszámmal: a használtautó-vizsgálók legsúlyosabb...
Pereg a gitt, billeg a ködlámpa, gyanús mélyedések a karosszérián. És mire utalhat a betört sminktükör? Két független szakértőt kérdeztünk a magyar piacon jellemző gyanús jelekről és átverésekről....
„Amikor a fuvarozóknak felvetettem, hangosan kinevettek” – a 389 milliárdos mohácsi Duna-híd nagy...
Lázár János a közlekedésinfón részletesen elmagyarázta, miért van szükség a mohácsi Duna-hídra. Logisztikai és közlekedési szakemberek szerint a jól hangzó érvelés több helyen sántít, és nehéz...
Mindenkit meglepett az Év Autója választás végeredménye: egymás után kétszer is megnyerte a díjat...
A praktikum, a beépített technológia, a méltányos ár, a megfelelő helykínálat, a teljesítmény és a felszereltség még kevés volt az európai díj elnyeréséhez. A győzelemhez egy extra stíluselem is...
Az autógyártók nyomasztása segíthet idén a magyar gazdaságon
Sokkal több elektromos autót kell eladniuk idén a gyártóknak, és ha sikerrel járnak, az a magyar gazdaságot is segíti. Egyelőre azonban sok a bizonytalanság.
Öt éve szenvednek az európai autógyártók, és idén még beléjük rúgnak néhányat
Esélytelen, hogy idén Európában annyi új autót adjanak el, mint a koronavírus-járvány előtt, január elseje óta pedig az uniós szabályozás is szigorodott. A válságnak rövid távon a magyar autógyárak...
