Brückner Gergely
Tiborcz István beszállt a Waberer’sbe
A pénteki tőzsdezárás után jött a hír: a Tiborcz István birtokolta BDPST-csoport részesedést vásárol a Waberer’sben. Jellinek Dániel cégével és a névadó Wáberer Györggyel fogja birtokolni és közösen...
Nagy Márton szépen becsomagolta, hogy a kormány is brutális válságra számít
A gazdaságfejlesztési miniszter átfogó gazdaságpolitikai előadást tartott, amelynek állításait mi is megvizsgáltuk.
Lidl mennyiségi korlátozásai: egyedi malőr, vagy más láncoknál is ellátási gondok vannak?
A Lidl nem csak a hatósági áras termékekre, de a vécépapírra és egyes konzervekre is mennyiségi korlátozást vezetett be. Megkérdeztük a nagyobb élelmiszerláncokat és a szakmai szövetséget, hogy...
A magyar–szlovén áramösszekötés hasznos, bár most emelkedhet miatta a hazai áramár
A hazai ipar így szlovén vízerőművekben termelt áramot is tud használni, a magyar naperőművek pedig új exportpiacra lelhetnek.
Rezsiár: hogyan járhatnak most a legjobban vagy éppen pórul a vállalkozások?
A magyar kis- és középvállalkozásoknak fontos nyilatkozatot kell tenniük június 30-ig: azoknak a cégeknek, amelyek most kiszorulnak a nyomott rezsiárból, nemcsak durva áremelkedéssel kell...
A magyar gazdaság és a különadók: inkább brit gyarmatosítók legyünk, ne spanyolok!
Az adóktól mindenfélét el lehet várni, például egyszerűséget, vállalható mértéket, igazságosságot. A kérdés, hogy a magyar kormány különadói miként vizsgáznak ebben a paraméterrendszerben,...
A szabad felhasználású diákhitel kamata megnőtt ugyan, de így is vonzó maradt
A meghatározó diákhiteltípusok továbbra is kamatmentesek, ráadásul a 4,99 százalékra igazított kamat még mindig kedvező a piachoz képest.
Van elég benzin és dízel, óvatosságból kell korlátozni
Elindult az üzemanyag-főszezon. Itt a vakáció, sokat mozognánk, de a hatósági ár, az üzemzavarok, a háború ellátási hiányhoz vezethet. Nehéz nyarunk lesz a benzin és a dízel piacán, de pánikra nincs...
Az év végén szembesülnek a rideg valósággal a moratóriumos, kamatstopos ügyfelek
A moratóriumban levő és a kamatstop miatt a piacinál alacsonyabb hitelkamatokat fizető ügyfélkör nem teljesen fedi át egymást, de van egy nagy közös metszetük. Mi lesz ezekkel az emberekkel?
Kiszállt az orosz tulajdonos a Dunakeszi Járműjavítóból
A magyar vasúti társaság felerészben annak a Transzmashholding-csoportnak volt a kezében, amely a hazai metrókat felújító Metrowagonmash céget is birtokolja.
