Szíjj László
Vitézy Dávid minisztériuma feljelentést tett az M6-os autópálya koncessziós szerződése miatt
A miniszter szerint felmerül a hűtlen kezelés és hivatali visszaélés gyanúja. A Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekkörébe tartozó MKIF Zrt. nagy hasznot húzott az üzletből.
A NER egykori zászlóshajója kész tulajdonosként bevenni az államot az afrikai projektjébe
Szíjj László Duna-csoportja visszaváltaná a sokat kritizált afrikai építkezését finanszírozó állami banki kötvényeket, elmondták nekünk a részleteket.
A kormány feljelentése után visszaváltja a Duna Aszfalt az afrikai projektje kötvényeit
A projekt keretében például egy utat terveztek építeni a Kongói Demokratikus Köztársaság és Zambia között.
Az MNB-botrány könyvvizsgálóját igazolta le Szíjj László csoportja
A könyvvizsgáló MNB-hez köthető munkáját a közfelügyeleti hatóság „nem felelt meg” minősítéssel értékelte, ráadásul a szakember neve egy, az MVM-hez kötődő botrány kapcsán is előkerült már.
Már a KSH adatain is látszódhat a NER megbicsaklása
A nagy NER-es építőipari cégek teljesítménye évek óta eltorzítja a megyei szintű ágazati adatokat, így ezekből most következtethetünk arra, hogy mi változott a kormányváltás után.
Vitézy Dávid visszaszólt Mészáros Lőrincéknek, szerinte nem elég alaposan magyarázkodnak a 149...
A miniszter szerint a magyar adófizetőknek 100 milliárd forintot spórolnak azzal, hogy újra pályáztatják az M6-os autópálya egyik szakaszának üzemeltetését.
Mészáros Lőrinc és Szíjj László cége is ajánlott fel segítséget a paksi munkálatokhoz
A Duna Aszfalt ezer tonna speciális vízépítési terméskövet adott, a Waberer's a szállításban segít.
A NER kedvenc építőipari cégei 15 év alatt nagyjából ezermilliárd forinttal húzhatták le az államot
A NER-cégek átlagosan 12,8 százalékos bevételarányos nyereséggel hozták le az elmúlt 15 évet, ami a Válasz Online szerint három-négyszerese a piaci profitrátának.
A NER nagy afrikai bizniszét is megtolta az állam több mint százmilliárd forinttal
Kereskedelmi bank nem kért a közel félmilliárd dolláros projekt kockázatából, az állami Exim és MFB igen. A Duna-csoport szerint az adófizetők jól járnak, de nem tudni, mekkora hozamhoz jut az állam.
Két NER-es csúcsmilliárdos versengett az 1700 milliárdos üzletért, Vitézy elveszi tőlük
Kilométerenként 8,6 milliárd forintért építette volna meg Mészáros Lőrinc egy új koncesszió keretében a Vas megyei gyorsforgalmi utakat, ami a hasonló utak régiós költségének megközelítőleg a duplája.
