A kormány feljelentése után visszaváltja a Duna Aszfalt az afrikai projektje kötvényeit
A Duna Aszfalt Zrt. hétfőn kezdeményezte a GED Africa projekt finanszírozásához kapcsolódó kötvények önkéntes visszaváltását az egyaránt a magyar állam tulajdonában lévő Eximbanknál és Magyar Fejlesztési Banknál (MFB) – jelentette be Szíjj László építőipari vállalata, miután a kormány júliusban feljelentést tett a 126 milliárd forintos afrikai projekt ügyében.
A Duna Aszfalt szerint a döntés célja, hogy megerősítse a projekt finanszírozási konstrukciójának stabilitását, megőrizze a Duna-csoport és Magyarország nemzetközi gazdasági hitelességét, valamint biztosítsa a Kasomeno–Mwenda infrastruktúra-fejlesztési projekt hosszú távú és zavartalan folytatását.
Közölték, hogy a kötvényeket a kibocsátási feltételeknek megfelelően, standard kondíciók szerint, névértéken és az addig járó kamatok megfizetése mellett kívánják visszaváltani. Azt írták, hogy a Duna-csoport stratégiai fókusza az elmúlt időszakban Afrika felé fordult, ezért pénzügyi forrásait is ennek megfelelően csoportosította át. Ezzel biztosítja, hogy a Kasomeno–Mwenda Projekt finanszírozása hosszú távon is stabil maradjon. A Duna Aszfalt szerint az eddigi finanszírozási konstrukció az elmúlt időszakban is már több milliárd forint bevételt termelt a finanszírozásban részt vevő Eximbank és MFB Bank számára.
A Duna-csoport egy ghánai–magyar vállalkozó segítségével közel félmilliárd dolláros projektbe kezdett: fizetős utat terveztek építeni a kongói kobalt-, réz- és egyéb bányák számára, hogy a Kongói Demokratikus Köztársaság felső-katangai régióját az eddiginél rövidebb úton kössék össze Zambiával, gyorsabb eljutást biztosítva az Indiai-óceán kikötői, főként a tanzániai Dar es-Salaam felé.
A GED Africa projektcég 184 kilométer utat építtet egy 345 méteres híddal együtt. A Duna Aszfaltnál a G7 kérdésére azt mondták, hogy megkezdődött a híd helyszíni szerelése, és egyes útszakaszokon már az aszfaltozás is. A tervek szerint év végéig elkészül a híd, és jövőre várhatóan már a próbaüzemről és az út megnyitásáról számolhatnak be.
Nemrég a G7 írt arról, hogy az afrikai projekt megvalósítása érdekében kibocsátáskori árfolyamon 113 milliárd forint értékben dollárkötvényt bocsátott ki a Duna Aszfalt, amit a magyar állami pénzintézetek jegyeztek le. Ez csak úgy volt lehetséges, hogy a kötvények értékének 80 százalékára a magyar állam garanciát adott.
