Elektromos autó
Sokat kockáztat Közép-Európa, ha nem vált időben elektromos autók gyártására
Szlovákia példája azt mutatja, hogy a legrosszabb forgatókönyvben elveszhet a gazdaság tizede, miközben a foglalkoztatás négy és fél százalékkal esik vissza.
700 lóerős villanyautót is vezet idén Michelisz Norbert
A korábbi WTCR-bajnok az elektromos túraautó-bajnokságban is teljes idényt vezet.
Miért kullog Magyarország Európa mögött a villanyautózásban?
Kevesebb mint kétezer nyilvános villanyautó-töltő és ilyen villanyautóárak mellett nem csodálkozhatunk, hogy Magyarországon biceg a nagy zöldautós forradalom. A helyzet ennél persze összetettebb, és...
Vásárlói roham várható az elektromos autókért
Egy 13 országban elvégzett kutatás alapján tízből négy vevő már idén vásárolna.
Összeáll a Sony és a Honda, közösen fejlesztenének elektromos autókat
Az első közös modell 2025-re készülhet el.
A Super Bowl egyik reklámjában egy QR-kód pattogott ide-oda a képernyőn egy percen át,...
Idén a Super Bowlon is berobbant a kriptoszektor, a Coinbase pedig egy egészen formabontó, a DVD-k régi képernyővédőjét idéző reklámmal tett róla, hogy az emberek meg is jegyezzék ezt a napot.
Dömperek zöld rendszámmal, avagy miért átverés a plug-in hibrid autó
Ismét kiderült, hogy az autógyártók nagyvonalúan bánnak a számokkal, ha környezetbarátként kell eladni egy technológiát, amely valójában messze nem az. Ezúttal az autók gazdái is részesei a...
Kötelező villanyautó-töltőt telepíteni az új építésű épületekhez
A régi épületekben elég 2025-ig telepíteni a berendezést.
Sokat kell még várni az olcsó elektromos autókra
A növekvő nyersanyagárak megakaszthatják az elektromos autók forradalmát, miközben az akkumulátorok gyártásához szükséges értékláncok kiépítése nagyon hosszú folyamat.
Az elektromos autók terjedése nagy bevételkiesést okoz a brit költségvetésnek
Annyi adóbevételtől eshetnek el, amennyit autópályákra és főutakra fordítanak évente.
