Autóipar
Gyomrost kapott, de nagyjából talpra állt összeszerelőüzem-ország
A magyar exportot jelentősen megtépázta a koronavírus-járvány, de voltak szektorok, amelyek kifejezetten profitáltak a helyzetből.
Még az autóipari jó hírek mögött is nagy bizonytalanság látszik
A magyar járműgyártás meglehetősen kiszolgáltatott a külföldi vállalatoknak, miközben az ágazat hazai kézben lévő része nincs könnyű helyzetben.
Létrejöhet a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja
Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Citroen és Opel – ezek a márkák egy cégcsoporthoz tartozhatnak a jövőben.
Tisztán elektromos hajtású Mercedes SUV-okat fognak gyártani Kecskeméten
Összesen 50 milliárd forintos beruházást hajtanak végre a gyárban, amihez a magyar kormány 15 milliárddal járul hozzá.
A német autóiparnak 6 százalékkal több megrendelése van, mint a járvány előtt, februárban
Az októberi adatok szerint megvan a visszapattanás.
Elhúzódó válságra készülhetünk az autóiparban?
A koronavírus-járvány egy kihívásokkal teli időszakban találta az autóipart, amelynek jövőjét két szóval jellemezhetjük: bizonytalanság és romló kilátások.
Nagy érvágás a szentgotthárdi Opelnek a benzinmotorok kivezetése, de valójában már évek óta...
Mióta a francia PSA 2017-ben átvette a szentgotthárdi üzemet, 40 százalékkal csökkent a dolgozók száma.
Magyar Nemzet: Lassú halálra van ítélve a szentgotthárdi Opel-gyár
A gyárat birtokló autóipari cég a klímacélok elérése érdekében nem fordít több pénzt a belső égésű motorok fejlesztésére.
A kínai autóvásárlók elkezdték kihúzni a gödörből a magyar járműgyártást
Szlovákiában és Csehországban a luxusautókat és a SUV-okat gyártó üzemek, itthon sokkal inkább a beszállítók húzzák fel a termelést.
Átveszik az emberi munkát a robotok a magyar és román autóiparban, még sincs elbocsátás
A kolozsvári egyetem egyik kutatócsoportja azt vizsgálja, hogy milyen hatásai vannak az Ipar 4.0 alkalmazásának az emberi erőforrásra, és már az első eredmények azt mutatják, hogy nem félni kell az...
