Archívum
Egyetlen ábra is jól mutatja a különbséget a járvány tavaszi és mostani hulláma között
A legfertőzöttebb Pest-megyében népességarányosan most négyszer annyi esetet rögzítettek mint Békésben, tavasszal a két szélsőérték közötti különbség hatvanszoros volt.
A Nobel-díjas klímaközgazdásznak most jó eséllyel megalapozatlan az optimizmusa
William Nordahus arra számít, hogy csak néhány iparágban okoz majd jelentős károkat a felmelegedés, de kritikusai szerint az előfeltevései túl optimisták.
Meghirdettek egy termelői ügyintézői állást, tömegével jelentkeztek a diplomások
Több mint 140-en jelentkeztek egy olyan pozícióra, amire egy éve csak ketten-hárman, a kulcsembereket azonban még mindenhol próbálják megtartani.
Győzött-e Japánban az Abenomics?
A most visszavonuló Shinzo Abe miniszterelnök nevéhez fűződő gazdasági rendszer eredményessége sikeresen fedte el a társadalmi feszültségeket, a nacionalizmus szítását vagy a sajtószabadság...
Új állás született a techcégeknél, a távmunkamenedzser
A Facebook és a Quora is távmunkamenedzsert toboroz, más cégek fontolgatják. Van, aki szerint nem lesz hosszúéletű ez a pozíció.
Amerikai központtal alapították, most Dél-Afrikában terjeszkedik a magyar röntgengyártó
Kovács Zsigmond, az egykor világszerte ismert Medicor amerikai leányvállalatának vezetője szinte nulláról építette fel magyar cégét.
Sokan még mindig nem mennek vissza dolgozni, csökken az irodák értéke
London és New York irodapiaca is megszenvedi a válságot, de a befektetőknek egy jó darabig még nem éri meg kihátrálni.
Mi várható azután, hogy felfüggesztették az oxfordi vakcina tesztelését?
A legvalószínűbb forgatókönyv szerint csak átmeneti időveszteséget szenved az oltóanyag, amelynek tesztelésébe már 17 ezer embert vontak be, egészen eddig problémamentesen.
A zöld rendszámos autók úgy terjednek, mintha nem is lenne járvány
Másfél év alatt megduplázódott a magyar zöld rendszámok száma, július végén már 20 ezer ilyen autó volt az utakon.
Annyira beindult az autóipar, hogy újra munkaerőhiány van
Az elektromos autók népszerűsége segíti a talpra állást, az autógyárak a teljes kapacitás környékén működnek. A beszállító cégeknél viszont éles törések mutatkoznak.
