Üzemanyag
Miért nem járható út az adócsökkentés, ha a benzinárat akarja mérsékelni a kormány?
Sokan javasolják, hogy az árstop helyett áfát vagy jövedéki adót kellene csökkenteni, de valójában ebben nincs a kormánynak érdemi mozgástere.
A Mol újabb korlátozása: az üzemanyagárak torzítása egyre furcsább jelenségekhez vezet
Folyamatosan korrigálja az állam a benzinársapka-intézkedéseit, egyet azonban nem javít ki: továbbra is engedi, hogy a külföldi buszos vagy kamionos cégek a magyar vállalkozások rovására...
Ha nem lenne az árstop, péntektől a benzinért átlagosan 553, a gázolajért 574 forintot kellene...
A különbözetet persze valakinek ki kell fizetnie.
Ma omlott volna össze a magyar üzemanyag-kereskedelem, ha nem lép a kormány
Tömegével zártak volna be a hazai benzinkutak, ha a kormány az utolsó pillanatban nem változtat az üzemanyagárak fixálásának eddigi módszerén.
A háború miatt lépnie kellett a magyar kormánynak az üzemanyagpiacon
Az eddig teljes egészében a kutak által fedezett árstop terhét részben a nagykereskedőkre, elsősorban a Molra tolta az állam, majd egy kis részt magára vállalt.
Nagykereskedelmi benzinárstopot vezet be a kormány
480 forintban maximalizálják az üzemanyagok árát.
Romániában átmenetileg a felére csökkentik az üzemanyagok jövedéki adóját
A szomszédban is küzdenek a brutális infláció ellen.
Putyin harciassága miatt az árstop bedöntheti a magyar üzemanyag-kereskedelmet
Nem lehet büntetlenül arra kényszeríteni a kutakat, hogy a reális 545-550 forint helyett 480-ért adják a benzint és a dízelt. Főleg nem akkor, ha az olaj tovább drágul.
Érdekvédelmi szervezetet alapítottak a kis benzinkutak tulajdonosai, áfacsökkentést kérnek a...
Szerintük a jelenlegi árstop nem felel meg a hatósági árakról szóló törvénynek sem.
Tényleg nyerészkedik az állam a kutakat bedöntő üzemanyagárstopon?
Az elmúlt hetekben jó eséllyel már igen, amit ugyanis elbukik a költségvetés az áfán, azt többszörösen hozhatja vissza a jövedékiadó-bevételen.
