Rozsda
A Suzuki lyukas padlólemezén le lehetett látni az aszfaltra: egy normális országban ennek az...
A használtautó-kereskedő is megdöbbent, amikor meglátta a hátsó ülés alatt szétrohadt részt, az Alto futóművét csak egy utólag odacsavarozott fémlemez tartotta a helyén. De hogy mehetett át a...
Gubacsi híd: a beszakadt járda felújítása 800 millió forintba kerülne, ezért lezárva marad
A közúti híd útpályája annyira biztonságos, hogy szigorú ellenőrzés mellett még tíz évig működhet.
Bemásztunk a Petőfi híd alá, ahol nagy darabokban válik le a rozsda és a beton
A Budapest Közút szerint balesetveszély nincs, de a felújítás műszakilag erősen indokolt. A rekonstrukciót évek óta tervezi a főváros, de nincs rá pénz. A híd elkorrodálódott fém- és vasbeton...
Ha nem akarod, hogy rozsdás legyen a Cybertruckod, 4200 dollárból meg is előzheted
A rozsdamentes acélból készült jármű egy mindössze 1,5 millió forintnyi összegért rozsdamentes acél-kinézetűvé alakítható.
Úgy tűnik, rozsdásodik a legendás „arany kisbolygó”, amihez a NASA expedíciót indított
Pontosabban arról van szó, hogy az évek óta kutatott víz, illetve annak egyik komponense rozsda formájában lehet jelen a Psyche aszteroidán.
Hogy a fenébe rozsdásodik a rozsdamentes acélból készült Cybertruck, ha egyszer rozsdamentes?
Hát úgy, hogy a rozsdamentes acél valójában azt jelenti, hogy fokozottan rozsdaálló a hagyományos acélhoz képest. Tudják ezt az autógyártók is, nem véletlenül nem is használja a Teslán kívül egyikük...
Már most rozsdásodik a Tesla rozsdamentes acélból készült Cybertruckja
A korrózió elvileg szappanos vízzel lejön, de megoszlanak a tapasztalatok.
A madárürülék és a szétkenődött bogarak is könnyen megárthatnak a Cybertrucknak
A Tesla autójának kézikönyve szerint ezeket azonnal el kell távolítani, hogy a pőrén hagyott rozsdamentes acél karosszéria ne kezdjen el korrodálódni.
Bezárná Akácfa utcai irodaházát a BKV, hogy spóroljon a fűtésen
Mivel a szerelőcsarnokokban nem kapcsolhatják ki a fűtést, inkább az irodai dolgozókat helyeznék el több helyen.
Úgy tűnik, tíz évet bírt ki a Margit híd korlátja
Eszi a rozsda: a Budapest Közút szerint lokális korrózióvédelemre van szükség, de egyelőre nem tudni, lesz-e pénz rá jövőre.
