Renault
A vásárlás előtt átvizsgálták a Renault-t, pár hét múlva mégis rángatni kezdett, olvasónk fél évig...
A mindössze 4,5 évesen vásárolt Renault Traficot családi autónak szánta olvasónk, de a motor működési zavarai miatt hónapokon át szerelőtől szerelőig járt, majd beperelte a kereskedést. A szakértő...
Meredeken csökkentek a Dacia európai eladásai, és a Tesla népszerűsége is zuhant januárban
Kevés történelmi autógyártó lehet elégedett az évkezdettel, de kiderült az is, hogy milyen hajtási mód veheti át a dízelek szerepét.
Nagy meglepetést hozott az Év Autója választás döntője, ezúttal nem a legolcsóbb nyert
Az év legjobbnak választott autótípusa élvonalbeli műszaki megoldásaival és a vezetési élménnyel is sok pontot szerzett. A zsűri egyik magyar tagjánál is a későbbi győztes volt a nyerő, elmondja,...
A Dacia példája nekünk is megmutatja, hogy miért ne az alacsony bérekkel versenyezzünk
A marokkói fizetésekkel lehetetlen Kelet-Európában versenyezni, és nem is lehet életszerű gazdaságpolitikai cél, így viszont csábító lehetőség a gyártás áthelyezése.
Itt az új, elektromos, kívül-belül színes Renault Twingo
A festéshez passzoló belső elemek és a megfizethetőség miatt is egyedi az új modell.
Elég tágas, nem túl drága, de vajon milyen vezetni a Renault 4 elektromos hajtású utódját?
A kétféle motorváltozattal és kétféle akkumulátorral gyártott kisautóban ötletes és minőségi megoldásokat kombinált a Renault, de a teljesítménye és a hatótávja is korlátozott.
Az igazán olcsó autók ötlete, a legfontosabb Mercedes és BMW, plusz egy hibrid Porsche
Itt vannak a Müncheni Autószalon szenzációi. Az európai gyártók a kínaiak árszintjét követnék, enyhítenének néhány szabályon, bevezetnék a roncsprémiumot, így próbálnák visszahozni a kínálatba az...
Tartasz tőle, mert kínai, aztán meglátod az MG3 árát, és lehet, hogy mégsem Toyotát veszel
Az MG nemcsak a legerősebb hibrid kisautó, de Magyarországon a legolcsóbb is. Mégsem nyerhet könnyen a Toyota Yarisszal és a Renault Clióval szemben, mert spórolós megoldásai használat közben is...
A Bigster a bizonyíték, hogy a Dacia megtanult olcsó, de értékes autót gyártani
A román–francia márka csúcsmodellje öt utas számára is kényelmes, akár panorámatetőt is lehet rendelni hozzá, a hibrid hajtás simán viszi az alig 1,5 tonnás karosszériát, és csak itt-ott érezhető,...
Ezek az autók megkapták az európai Év Autója díjat, majd megbuktak a piacon
A több mint hatvan éve létező díjat szakújságírókból álló zsűri ítéli oda, de a szavazást megelőző tesztek nem sokat árulnak el arról, hogy a győztes autótípusokkal mennyire lesznek elégedettek a...
