MOL Bubi
Szoftverfrissítéssel küzd a BKK a fantombubik ellen
Sokszor előfordult, hogy a Bubi alkalmazásban nem ott volt a kerékpár, ahol a valóságban, és a felhasználó vagy nem talált semmit, vagy nem tudta elvinni a biciklit.
Hiányzó állomások, összekevert lerakópontok – nincs könnyű helyzetben, aki szeretné átlátni a...
Pórul járhat, aki azt gondolja, hogy a Déli pályaudvarnál szabályosan leteheti a Bubit, mert ott már hivatalosan nincs is állomás. Más hiányosságai is vannak a rendszernek.
A tesztüzem után hétfőn élesben is elindult az új budapesti közbringarendszer
Az új rendszerben klasszikus és elektromos rásegítésű kerékpárok is elérhetők.
Jócskán emeltek az e-Bubi bérlet árán, cserébe jár hozzá 15 perc ingyen tekerés
Közzétették az árlistát, változtattak a korábbi terveken.
Drágállja a Mol Bubi új díjait a Kerékpárosklub, a BKK egyeztet
Egy összehasonlításból kiderül, hogy a nyáron érkező elektromos közbringa a rendszeres használók csoportjában drágább lehet a vetélytárs közbiciklinél és közrollernél.
Több mint 60 százalékkal drágult az új Mol Bubi bérlet, a Magyar Kerékpárosklub a BKK-hoz fordult
Szeretnék, ha a BKK bemutatná az árképzés szakmai indokait, és felülvizsgálná a díjszabást még a teljes indulás előtt.
Havi 3500 forint lesz az elektromos közbicikli Budapesten, leteszteltük az e-Bubit
Július második felétől ennyi pénzért el lehet vinni bármilyen biciklit az új Mol Bubi flottából fél órára, sőt, akár kettőt is. A BKK-bérletesek további 20 százalék engedményt kapnak.
Teszt: a régi Bubi se volt filigrán, de az új egyenesen robusztus
A sima verzió 24, az elektromos 32 kiló, de egyszerűbb lesz ülést állítani, nem lesz több kajla kormány, és az okoslakat is okosabb lesz. Kipróbáltuk mindkettőt, hogy mennek.
Nyárig ne számítsunk új Bubira Budapesten
Március elejéig még lehet tekerni a zöld bérbiciklik előző generációjával.
Olcsósított Bubi-bérlettel lehet tekerni Budapesten februárig
Aki megveszi a bérletet, félóráig tekerhet felár fizetése nélkül.
