G7 Ekonomi
Végül talán fizetniük kell a gazdagoknak, ha elsüllyed néhány szigetország
A klímaváltozás által különösen sújtott országok a jövőben kártérítési igényeket fogalmazhatnak meg azokkal az államokkal szemben, amelyek jelentős mértékben hozzájárultak a globális felmelegedéshez.
Méregdrága fantomutak, kátyúk és túl sok áldozat: új közlekedéspolitika kell!
Nagyon sok kérdésben szakítani kell az eddigi közlekedéspolitikai megközelítéssel, de ahhoz, hogy jó irányba induljunk el, érdemes olyan alapelveket rögzíteni, amelyeket a szakma nagy része elfogad.
Itt az ideje Magyarországon is bevezetni a zöld áfát
A környezetbarát termékek és szolgáltatások kedvezményes áfakulcsa rövid távon bevételkieséssel járhatna, de a hosszú távú energiamegtakarítás csökkentheti az állam támogatási és szociális kiadásait.
Teszt előtt a hazai napelemes és az egész energiapiac, leomlanak-e a láthatatlan gátak?
Ha idehaza nem érvényesülnek az energiamamutokra vonatkozó szétválasztási szabályok, akkor a napelemet, energiatárolót telepítő háztartások és cégek fizetik meg az összejátszás árát.
A politikailag lehetetlent teljesítették, a gazdasági csodára egy kicsit még várni kell
A körvonalazódó gazdaságpolitika a korábbinál sokkal sikeresebb gazdasági pályát alapozhat meg. Ez elvezethet a magyar euróhoz, de a négy-öt éven belüli csatlakozás valóságos csoda lenne.
Itt az ideje megteremteni az avarégetés-mentes országot
Ősszel és tavasszal a vidéki kertekben menetrendszerűen beindulnak a füstgyárak, pedig az avarégetés minden további nélkül egyik napról a másikra megszüntethető lenne.
Elronthatja az erős forint az idei balatoni szezont
A 10 százalékos forinterősödés nyomán többen dönthetnek a tengerparti nyaralás mellett, ami nem jó hír a balatoni szolgáltatók számára a felemás tavalyi szezon után.
Nem biztos, hogy mindig a közbeszerzés a legjobb megoldás
Sok ponton lehet javítani a magyar közbeszerzések rendszerét, de vannak olyan szolgáltatások is, amelyeket érdemes lenne inkább enélkül, házon belül ellátni, például az önkormányzatoknál.
Rendszerváltást a közlekedésben is!
A politika után a közlekedésben is rendszerváltásra van szükség, mert az elmúlt évtizedek közlekedéspolitikája nem a közjót, hanem az autó uralmát szolgálta.
Nem a medián védi meg a közpénzt, hanem a valódi verseny
A közbeszerzést nem árképlettel, hanem valódi versennyel, szakértelemmel és tisztességes szerződéses renddel kell javítani.
