Autóipar
Nem Magyarországnak szól, de a fideszes álmokat is elsöpörheti a kínai figyelmeztetés
Peking célja az ellátási láncok uralása és a technológiai szuverenitás, így kevés esély van rá, hogy technológiát adjanak az autógyártásban.
A német és az olasz kormány is halasztaná a belsőégésű motorok tiltását, az egyik legnagyobb...
Az autógyártók mellé állt két európai kormány is a környezetvédelmi normák lazításának ügyében, Carlos Tavares, a Stellantis-csoport vezetője szerint viszont ismert volt a határidő, és most eljött a...
Lengyelországban gyártják és már rendelhető az egyik legolcsóbb kínai villanyautó
A Leapmotor csupán néhány éve létezik, de hamar meglátta benne a lehetőséget a sokmárkás Stellantis, ezért mostanra a cégben résztulajdonos az európai autóipari óriás.
Hiába tűnik úgy, Németországban még nem tud berobbanni a szélsőjobb
Összeszedtük a Téma legújabb, német belpolitikával és gazdasági problémákkal foglalkozó adásának legérdekesebb állításait.
Ki tudja kihúzni Németországot a gödörből?
A Téma legújabb adásában Németország gazdasági problémáinak gyökeréről, a szélsőjobb választási esélyeiről és arról beszélgettünk, miért feneklett meg az Orbán-kormány kapcsolata a német politikai...
A hangosan vétózó Magyarországgal is túl kicsi lehet a német tábor a kínai vámok ellen
A Kínában gyártott e-autók vámjának drasztikus emelése erősen megosztja a tagállamokat, nekünk vélhetően az lenne jó, ami a német iparnak, és így is viselkedünk.
Akár 30 ezer dolgozójától is megválhat a Volkswagen-csoport Németországban
Ez középtávon az összes ottani foglalkoztatott 10 százalékát jelentené.
Olcsó elektromos autók árasztják el Európát, vagy felvizezik a bírságszabályokat?
A környezetvédelmi szabályok további enyhítését kérik a gyártók, de olcsóbb modellek tömeges piacra dobása révén is elkerülhetik a büntetést.
Először fontolgat komoly bezárásokat a Volkswagen az autópiac változása miatt
Az elektromos autók térnyerése költségcsökkentésre kényszeríti a német óriást.
Beindult a debreceni BMW-gyár festőműhelye, az autógyártást év végén kezdik
A tisztán elektromos autókat gyártó üzem végleges formájában 400 hektáron működik majd.
