Vannak még a siker reményével kecsegtető kezdeményezések az európai akkumulátoripar megerősítésére, bár ennek az új kínai korlátozások is keresztbe tehetnek.

Az élelmiszer-pazarlás elleni küzdelemre építi üzletét a Munch, amely befektetői támogatásával Csehországtól Görögországig lefedné a térség jó részét. A felhasználói bázis már most többmilliós.

Ahogy a szűkülő piacon egyeduralkodóvá vált a Duna Aszfalt, a gyorsforgalmi utak fejlesztését szolgáló bányák is hozzá kerültek, ami nagy fordulat az utóbbi évtizedek multidominanciája után.

A nemzeti konszenzust hiányolóknak jó hír, hogy úgy néz ki, mindegy ki nyer 2026-ban, az állami elvonások csökkentése irányába mozogna majd.

Elmaradnak a vállalati adóbevételek a várttól, zuhan az ipari termelés, átfogó adócsomag érkezik. A 3 százalékon hitelezéshez jól jönne a jegybanki kamatcsökkentés, de az árfolyam azonnal megérezte...

A magyar sajtnak korong alakúnak kell lennie, hogy az olcsó import ne jöjjön be, az ugyanis hasáb. Ez még az Alföldi Tej Kft. sorsát is befolyásolhatja, amely hamarosan állami tulajdonba kerülhet.

Nem csoda, hogy nem akarta kiadni Lázár János minisztériuma a mohácsi Duna-híd megvalósíthatósági tanulmányát, kiderül ugyanis belőle, hogy olyan forgalom várható rajta, mint egy falusi bekötőúton.

Több mint 2,6 millió forintért 591 terméket próbál meg eladni a csalási ügybe keveredő cég felszámolója, de a nagy bevételt nem az építőkockáktól várják.

Bár az idén is sokan utaztak a Balatonhoz, a kedvezőtlen időjárás és a csökkenő vásárlóerő miatt a vállalkozók egy része így is komoly bevétel-visszaeséssel szembesült.