Volkswagen

Alkatrészhiány miatt leáll a Volkswagen pozsonyi gyára
Ez a gyár kulcsfontosságú a Volkswagen csoporton belül, öt márka autóit gyártják ott.
Elsüllyedt a luxusautókkal teli teherhajó
Nagyjából 400 millió dollárnyi autó veszett így oda.
Kinek érdemes elgondolkodnia a havidíjas autóbérlésen a saját autó helyett?
Egy kínai tömeggyártó havi 500 euróért ad új autót európai ügyfeleinek: csak tankolni kell és menni, ez a Lynk & Co üzleti modellje. Bár a cég egyelőre nem jelent meg Magyarországon, havidíjas...
Hoz-e megváltást az autóiparnak a növényi olajból készült dízel?
Az elektromos autók gyors terjedése ellenére a dízelek is biztosan velünk lesznek még tíz-húsz évig. Ezért különösen érdekes, hogy sikerül-e a HVO nevű alternatív gázolajnak teret nyernie, amely...
Rabszolgamunka és embertelen körülmények: amiről a villanyautózás kapcsán nem beszélünk
Az akkumulátorhoz szükség van kobaltra, amit a világ egyik legszegényebb országában bányásznak. A nyersanyagból egyre több kell, és noha pár éve már az egész világ tudja, hogy morális bajok van az...
Megállíthatatlan a városi terepjárók térnyerése, és a csiphiány csak rátett egy lapáttal
Akár milliókkal drágábbak, többet fogyasztanak, nehezebbek, és mégis az SUV-ket veszik a legtöbben. De mi fogja őket hajtani a jövőben: villany-, benzin- vagy dízelmotor, esetleg valami más? Sokféle...
Nem német modellek vezetik a német e-autós eladási listákat
Nagyot ment a Renault októberben, éves szinten a Volkswagen egyelőre kapaszkodik a Tesla nyomában.
Kihal az autókból az egyik legjobb élmény, a kézi sebességváltás – nem egészen környezetbarát módon
Az elektromos autók korszakának igazi kezdetéig nyolc-tíz év maradt, és ez az automata váltók nagy korszaka lehet.
Gerhard Schröder kiakadt a VW vegakonyháján, currywurstot követel a munkásoknak
A volt kancellár szerint az autógyári melósoknak a currys-ketchupos kolbász biztosítja az energiát.
Kövess minket Facebookon is!