Üzemanyag
A független benzinkutasok a 2022-eshez hasonló üzemanyaghiánytól tartanak, a Mol szerint nincs baj
A Mol közleménye szerint az ország üzemanyag-ellátása stabil.
Nehezen indult 2026 a Molnak, jelentősen visszaesett az olajcég negyedéves eredménye
Betett a Barátság vezeték leállása és a védett ár: a cég 25 százalékkal gyengébben teljesített, mint egy évvel ezelőtt.
Nagyot ugrott márciusban a kiskereskedelmi forgalom – erre jó volt az osztogatás
A Fidesz – valós politikai eredmény nélkül – az első negyedévben nagyot osztogatott, nyugdíjakat növelt, fizetéseket emelt, fegyverpénzt osztott és adót csökkentett. A fogyasztás emelkedett is.
GKI: Másfélszer annyi üzemanyagra elég az uniós átlagkereset, mint a magyar
Régen nagyobb volt a különbség, de egyrészt szépen nőttek a hazai bérek, másrészt a védett ár miatt nálunk most eleve mesterséges, államilag szabályozott „jóárasítás” torzítja a piacot.
13 ezer repülőjáratot törölhetnek májusban a közel-keleti konfliktus okozta ellátási gondok miatt
A harcok kezdete óta közel kétszeresére nőtt a kerozin ára. Ha nem javul a helyzet, nyáron újabb járatokat törölhetnek.
Tényleg megugrott az üzemanyag-fogyasztás a védett árak miatt
Benzinből hatodával, dízelből negyedével fogyott több márciusban, mint egy hónappal korábban, de éves összevetésben is látványos volt a növekedés.
Elérte a válság az európai kerozinpiacot, Budapest egyelőre tartja magát
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kerozinellátása jól diverzifikált, két nagy forgalmazó versenyez egymással, mindkettőnek vannak hazai és importforrásai is. Ha viszont beüt egy szélesebb európai...
Szinte az összes nagyobb légitársaság járatokat töröl a kerozin drágulása miatt
Egyelőre nincs szó jelentős kapacitáscsökkenésről, minden azon múlik, hogy mikor indul újra a hajóforgalom a Hormuzi-szoroson.
Irán miatt valósággal kilőttek márciusban az európai elektromosautó-eladások
A magas benzinár miatt rég nem látott kereslet tapasztalható az EU-ban az elektromos autók iránt, és ez egységesen minden nagyobb országra igaz.
GKI: Sokkal több benzint tudunk venni ma a fizetésünkből, mint 2010-ben
Nem is annyira az olaj ára, inkább a magyar szabályozás dobálta azt az elmúlt másfél évtizedben, hogy egy átlagbért kereső magyar mennyi üzemanyagot tud venni a fizetéséből.
