Lassan fél éve jóval olcsóbb az üzemanyag itthon, mint a régióban

Miközben épp ma ugrott közel négyéves csúcsra az üzemanyag ára a hazai kutakon, továbbra is az látszik, hogy még csak most zárkózunk fel a környező országokban jellemző árszinthez.

• Itthon egy nyár eleji rövid időszaktól eltekintve az iráni konfliktus kirobbanása óta olcsóbb az üzemanyag, mint a kelet-közép-európai országok többségében.

Számokban: a KSH pénteken tette közzé augusztusi üzemanyagár-statisztikáját, amelyből kiderült, hogy régiós összevetésben az előző hónapban is relatíve olcsón lehetett tankolni Magyarországon.

• Az augusztusi átlagár itthon a gázolaj esetében 672, a benzinnél 589 forint volt. Előbbi 13, utóbbi 23 forinttal kevesebb a hivatal elemzésébe bevont kilenc ország átlagánál.
• Még nagyobb a különbség, ha csak a hazánkkal szomszédos országokat nézzük. Ezekben a benzin átlagosan 35, míg a dízel 29 forinttal volt drágább, mint Magyarországon.

Előzmények: ez a különbség viszonylag régóta fennáll. Bár júniusban volt egy rövid időszak, amikor a térségbeli országokban nagyot estek az árak, és a hazai piac ezt nem követte le, így időlegesen drágább volt az üzemanyag itthon a régiós átlagnál, de ettől eltekintve március óta fordított a helyzet.

• Tavasszal a dízelnél 10 százalék körül árkülönbség is előfordult, de még augusztusban is mind a gázolajat, mind a benzint 4-5 százalékkal tankolhattuk kedvezőbb áron, mint a környező országokban.

Mi várható? Ahogy korábban is írtunk már erről, tartósan nem igazán maradhat a környező országokban jellemzőnél jelentősen alacsonyabb árszint, ez ugyanis hosszabb távon akár az ellátást is veszélyeztetheti.

• Ilyen környezetben ugyanis egy idő után a nemzetközi fuvarozócégek kamionjait Magyarországon tankolják majd tele, ami jelentősen megdobhatja a hazai felhasználást. A fogyasztás megugrása pedig a mostani, globálisan amúgy is termékhiányos időszakban komoly problémát okozhat.
• Mindez azt vetíti előre, hogy a hazai árak közelíteni fogják a régiósokat, azaz drágulással számolhatunk. Ezt láttuk már szeptember első napjaiban is: péntek óta például a benzin 8, a dízel 9 forinttal drágult.

Tágabb kontextus: az árak csökkenését így csak egy kedvező nemzetközi olajpiaci fordulat hozhatná el. Ilyenre azonban nem sok jel utal.

• Az elmúlt hónapokban az ellátási zavarok miatt az olajból előállított feldolgozott termékek, így a benzin és a dízel ára még az olaj áránál is jóval gyorsabban emelkedett, és ebben sem várható változás.
• Az ukrán dróncsapások miatt az oroszok nem tudnak annyi dízelt exportálni, mint korábban, míg a másik nagy exportrégió, a Közel-Kelet a Hormuzi-szoros válsága miatt nem tudja kivinni a termékeit.
• A globális piacon így a belátható jövőben továbbra is termékhiány lehet jellemző, ilyen környezetben pedig nehezen elképzelhető érdemi áresés.