Mercedes
Így lövi magát lábon Amerika az autóiparra kivetett vámokkal
Minden négy-öt, az USA-ban eladott európai autóra jut egy Európában forgalomba helyezett amerikai. Trump őrjöng és büntetne, de ettől sem fognak több RAM-et, Chevrolet-t vagy amerikai piacra szánt...
Ritkán látható manővert hajtottak végre egy Mercedesszel a Dob utcában
A sofőr legurított némi alkoholt, megkoccolt két parkoló kocsit, majd féloldalra tette a húszmilliós verdát a szűk utca közepén.
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
Magyarország aligha nyerhet Trump autós vámjaival
A szerdán bejelentett 25 százalékos amerikai vámok a német autógyártókat sújthatják majd leginkább, hiszen az Egyesült Államok a legnagyobb piacuk. A vámok így a magyar gazdaságot is jelentősen...
Mélyütés a magyar gazdaságnak Trump 25 százalékos vámemelése
Ha a termékek teljes értékláncát végigkövetjük, hazánknak az USA-val szemben a legnagyobb a kereskedelmi többlete, főleg az autóiparnak köszönhetően.
A világ harmadik legnagyobb autógyártójává válhat Magyarország lakosságarányosan
Legalábbis akkor, ha a tervezett kapacitással indulnak be az új üzemek, és más országok kapacitásában sem lesz túl nagy változás.
Duplájára nő a kecskeméti Mercedes-gyár kapacitása
2026-tól évi egymillió autó készülhet el Magyarországon, a Mercedes az alacsonyabb költségek miatt új modelljének gyártását is Magyarországra hozza.
Magyar származású mérnök jegyzi a legfontosabb autós biztonsági megoldást, ami nélkül a légzsák se...
A gyűrődő zóna kitalálójának az autótörténelemben játszott szerepe Enzo Ferrariéhoz, Carl Benzéhez és Robert Boschéhoz mérhető, mégis kevesen kapják fel a fejüket, amikor meghallják Barényi Béla...
Megközelítette a magyar járműipari leépítés mértéke a németét tavaly
A magyarországi üzemek is megérzik a német járműipar válságát. További leépítésekre is lehet számítani.
A 2025-ös kibocsátási célokat is fellazítaná az EU az autóipari lobbi kérésének megfelelően
Lekerült a teher az európai autógyártók válláról, hogy az olcsó elektromos modelljeiket még idén piacra dobják. Azok a gyártók nem örülnek, amik a szabályozást figyelembe véve fejlesztettek.
