Kereskedelem
Még csak most jöhet az igazán nagy káosz a világkereskedelemben
Sokan reménykedtek abban, hogy idén már elkezdenek enyhülni a nemzetközi szállítási problémák, most azonban úgy néz ki, hogy annak is örülni kell, ha nem lesz még rosszabb a helyzet.
Kevesebben dolgoznak a kereskedelemben, többen raktároznak
Újabb csúcsot ért el a hazai foglalkoztatottság, az ágazatok között pedig kisebb átrendeződést lehet tapasztalni.
Húsz százalékos WC-papír drágulásról beszél a termék vezető gyártója
Minden költség elszállt, mondja az Essity Németországban.
Zakatol, de nem jut előre a Magyarország nevű összeszerelő üzem
A magyar gazdaságban megtermelt érték egyre nagyobb részét exportáljuk, de nem lépünk feljebb a nemzetközi termelési láncokban az OECD friss adatai szerint.
Decemberi elemzésünk: Az alapvető élelmiszerek árának befagyasztása nem lenne észszerű, ettől még...
Szerbiában már van ilyen, itthon azt sem tudjuk, hogy komolyan fontolgatják-e. Az tény, hogy az élelmiszerárak, minden máshoz hasonlóan, rohamos ütemben nőnek. A szakma már találgatja, limitálja-e a...
Előre a múltba, Magyarországon betiltják az online gyógyszer-kereskedelmet
Nem feltétlenül indokoltak azok a félelmek, amelyek miatt a törvénymódosítást megalkották.
Itthon is drágulhat az Ikea az anyacég romló üzleti eredményei miatt
A csökkenő profit miatt a franchise partnerek drágábban kapják majd az árut a központi cégtől, és dönthetnek, hogy mit hárítanak át a fogyasztóra.
Elkezdtek visszajönni a gyárak Ázsiából, de nem Magyarországra
Egyes ruhaipari cégek a Balkánra és a Földközi-tenger térségébe hozzák a termelést Ázsiából, de ami a textileknél működik, más iparágakban nem feltétlenül fog.
Ultimátum az elmérgesedő halászati konfliktusban: a britek 48 órát adtak a franciáknak, hogy...
Párizs a La Manche csatorna kereskedelmének blokkolásával fenyeget, ha nem kapnak engedélyt a halászhajóik. A G20-on sem közeledtek az álláspontok.
Végigjártuk a szalonokat: a legnépszerűbb autókat idén már nem kapjuk meg
Ha új autót akarunk venni, elő kell rendelni az ár 5-10 százalékáért, és várni, hogy a kocsink hónapok vagy akár másfél év múlva legördüljön a szalagról.
