Elektromos autó
Már telepítik az új gyártósorokat a Mercedes kecskeméti gyárában, nemsokára indul az új modellek...
Középtávon 3000 új dolgozót vennének fel a kecskeméti üzembe.
A BYD úgy döntött, kivégzi a kínai versenytársai egy részét
Akkora akciókat jelentett be a BYD Kínában, hogy azokkal sok gyártó biztos nem fogja tudni felvenni a versenyt.
Felére estek vissza a Tesla eladásai Európában
Miközben az elektromos autók piaca majdnem 28 százalékkal bővült, a Tesla eladásai 49 százalékkal estek vissza egy év alatt Európában. A márka piaci részesedése is a felére zsugorodott.
Térképen a BYD magyarországi terjeszkedése
A kínai autógyártó ötödik telephelyét jelentette be Magyarországon, néhány éven belül akár 13 ezer dolgozójuk is lehet majd az országban.
Mire megy a magyar gazdaság a BYD budapesti központjával?
Több száz magyar egyetemista juthat majd jól fizető állásokhoz a BYD nemrég bejelentett budapesti központjában, és mindenképp jó hír, hogy nem csak gyártás érkezik az országba – mondja Braun Erik...
„A BYD-nak biztos nem gyártunk” – ősszel indul a CATL debreceni akkugyára, aminek már tervezik a...
Az épületek már állnak, és egymás után érkeznek a gépek a kínai CATL debreceni akkumulátorgyárába, ahol nemsokára megkezdik a próbagyártást. A környéken annyira nem találtak embert, hogy a kínaiak...
Kína-kutató a BYD budapesti központjáról: A kínai állam kifejezetten tiltja a cégeinek a...
Valószínűleg nem a kínai kormányzat, hanem a BYD vezetése döntötte el, hogy Magyarországra hozzák a cég európai központját – mondta a Telexnek Matura Tamás. A Kína-szakértő szerint nagy kérdés, hány...
A BYD már meg is vett egy 32 ezer négyzetméteres budapesti irodaházat
A most még épülő új MÁV-székházzal szembe költöznek.
Újbudára költözik a BYD európai központja, az értékesítés mellett két fejlesztési projekt is érkezik
2000 fő dolgozik majd a BYD új irodájában, ahol a vevőszolgálaton kívül engedélyezéssel és járművek tesztelésével is foglalkozni fognak.
Magyarországra helyezi európai központját a BYD
100 milliárd forintból, Budapesten nyit majd meg a kínai autóipari vállalat európai központja, ahol 2000, nagy többségben magas végzettségű embernek adnának munkát.
